capri.pl: peterana - Ford Capri Mk Ia 1.5 V4 Koeln 1969 "peterana"

peterana - Ford Capri Mk Ia 1.5 V4 Koeln 1969 "peterana"

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	peterana
Samochód:	Ford Capri Mk Ia 1.5 V4 Koeln 1969 "peterana"
Status:	aktualnie posiadany
Aktualizacja:	2009-09-04 12:39:13

Projekt: PETERANA

Założenia projektu:
Zanim napiszę kilka zdań o moich pomysłach to zbulwersowanych ortodoxów proszę o wyrozumiałość. Specjalnie wybrałem "okaz" który skończyłby w krainie wiecznych autostrad. W zasadzie mimo "pięknego" opisu była to buda z zawieszeniem, brakowało paru pierdół takich jak: silnik, skrzynia, wał, układ hamulcowy, całe wnętrze, lampy przód, lampy tył, zderzaki i jeszcze parę gratów. Dodatkowo należy wspomnieć że oprócz widocznej na zdjęciach rzeźby tylnego pasa nieźle pomotany był pas przedni.
oto kilka fotek.

Komentarze

No spoko jest. Powodzenia w dokończeniu projektu! Nie tak dawno temu rozważałem zakup tego egzemplarza :)

Śmietan [2009-09-04 13:35:39]

Ooo egzemplarz z Wrocławia - świetny na coś szybkiego właśnie ;-))) Podobno było do niego 2.8 v6 ... ?

MikeB4 [2009-09-04 14:18:24]

Nic mi nie wiadomo o tym silniku.
Ale wracając do moich pomysłów:
1. max. 2kg masy auta na 1KM
2. wygląd zewnętrzny coś pomiędzy pomarańczowym z181 a tym ze zdjęcia (czarno-białego) z Bazylem
3. wętrze jak najbardziej oryginalne (oprócz klatki)
4. termin ukończenia - przyszłe wakacje.

Projekt już ruszył.
- wstępnie wypiaskowałem nadwozie - dramat
- usuwam resztki rudego
- robie miejsce na nowe zawieszenia przód i tył
- zbieram elementy wnętrza

Zwaracam się o pomoc do Was - nie mogę dobrać żadnych kół.
przydałyby się 17 calowe przód ok.9J tył 10-12J i żeby pasowały do "oldtimera" rozstaw 5x120.

peterana [2009-09-04 15:04:10]

Jeśli 5x120 to masz całe morze różnych felg do BMW

Konar [2009-09-04 15:09:39]

17 cali felgi to gruba przesada w Capriku .... do jedynki musi być troche balonowa opona .... góra to 15 cali .... pozatym znaleźć 17stki z offsetem bliskim dawnym samochodom z tylnym napędem to raczej też kiepsko - ale skoro 5x120 to przecież znajdzie się coś z BMW ? Te szprychy z BBS (fabrycznie w E34 ?) chyba wyglądałyby fajnie

MikeB4 [2009-09-04 15:15:19]

1. max. 2kg masy auta na 1KM

No, no, ambitnie. Nawet bardzo. Może być ciekawie, jak ci pieniędzy starczy :)

m.kozlowski [2009-09-04 15:15:24]

"1. max. 2kg masy auta na 1KM"

To ja mam nadzieję że z tonę będzie ważył ;-)?
Powodzenia.

konrad.s [2009-09-04 15:16:46]

I pokaż fotkę po piaskowaniu :-)))

MikeB4 [2009-09-04 15:16:55]

Problem z felgami od BMW jest taki, że praktycznie nie występują z ET niższym niż 13-14 (dla 7 cali) więc można się pożegnać z rantem :)

Konar [2009-09-04 15:32:31]

foty wieczorem jak zdążę jak nie to jutro
no to pokażcie mi fajne felgi do bmw oprócz BBS RS - to ewentualna alternatywa.
ale chcę by były zbliżone do Lola. Na dzień dzisiejszy myślę o Schnitzerach AC, ale wydają się trochę obciachowe.
miejsce na rant będzie.
Szacuję że niezatankowany będzie ważył ok. 800 kg - pracuję w żywicach epoksydowych i lamelach z włókna węglowego :)

peterana [2009-09-04 15:37:53]

BBS Mahle :D
http://www.terrysaytherauto.com/E28BBSMahle.htm

Konar [2009-09-04 15:42:42]

no 400 koni to tez ambitny pomysl :)

jednak raczej skupilbym sie najpierw na doprowadzeniu go do jakiegos wygladu, felg to zacznij szukac tak gdzies za pol roku albo rok :))

Mac13k [2009-09-04 15:45:35]

fajne tylko teraz znaleźć je szerokie na 10-12 cali.
nie upieram się przy 17" ale do nich są fajne oponki z ferrari itp. samochodów coś 335/30 o ile się nie mylę. do 15" felg dobrać szeeroką oponę to tylko w Hameryce.

peterana [2009-09-04 15:46:26]

felg to zacznij szukac tak gdzies za pol roku albo rok :))

właśnie nie do końca. też zresztą tak myślałem, ale zanim wpakuję zawias muszę znać wysokość koła, zanim skończę budę muszę znać szerokość koła. Szerokość na dobrą sprawę też jest potrzebna do montażu zawieszenia - czyli bez kół zaraz stanę.

peterana [2009-09-04 15:51:54]

Fajne felgi 5x120 ?

http://image.highperformancepontiac.com/f/9093372/hppp_0703_02_z+pontiac_firebird_fire_am+sitting_in_the_road.jpg

http://image.highperformancepontiac.com/f/8891405/hppp_0711_04_z+1977_pontiac_trans_am_bandit_edition+rear.jpg

http://image.popularhotrodding.com/f/9172488/0712phr_14_z+1970_pontiac_trans_am+front_left_view.jpg

http://www.moby302.co.za/photo/nz/pontiac_trans_am_02.JPG

http://www.dragtimes.com/images/5534-1997-Pontiac-Trans%20Am.jpg

;-)))

MikeB4 [2009-09-04 15:59:07]

No i odrazu szeroką oponę możesz sobie przysłać z hameryki ;p

MikeB4 [2009-09-04 16:00:51]

pierwsze dwie odpadają natomiast Torque and Thrust to mój faworyt, prowadzę negocjacje z chlopem z US co wystawia takie na ebaju.
dziekuję za pomoc i proszę o jeszcze.

peterana [2009-09-04 16:03:34]

znalazłem na tym kompie jakieś fotki
koła , wnetrze i wygląd ogólny

peterana [2009-09-04 16:16:18]

no dobra to z czego te 400 KM ma być ? też hameryka tak jak i koła?

rozjechany liil [2009-09-04 16:19:18]

Jak zrobisz z niego coś takiego to jesteś z@#@#$%@#.
Piękny!!!

dred [2009-09-04 16:21:36]

silnik V8 BMW E39

peterana [2009-09-04 16:30:17]

hehe i czar prysł :)

Konar [2009-09-04 16:32:52]

hmmm, to jestem za "Ameryką"...

konrad.s [2009-09-04 16:36:52]

wiem wiem dlatego próbowałem tłumaczyć się na początku tematu.
Pomyślcie o tym w ten sposób:
gdybym się nim nie zajął to by trafił na złom :(

peterana [2009-09-04 16:43:20]

Ważne żeby jezdził.A z takim silnikiem to będzie zapierdzielał.

Maroo [2009-09-04 16:50:15]

A mi się nawet temat silnika z BMW podoba :-)) Ciekawe jak to będzie brzmiało ...

No i te felgi bankowo muszą być co pokazałeś i będzie miód malina ....

MikeB4 [2009-09-04 16:59:42]

a kiera z prawej strony będzie? ;)

...::$nuffy (Grześ) [2009-09-04 17:10:54]

ciekawy projekt :) i silnik z banditen motor wagenu hoh :D ratuj przed odejsciem do krainy wiecznych autostrad i pisz na bierzaco co tam ciekawego

Tom'ash [2009-09-04 17:21:55]

ostatnie zdjecie pokazuje ze pod zakladem tylko kawalek blachy zostal nie ruszony przez rdze.

peterana [2009-09-04 17:53:22]

szukaj Gotti - piękne felgi, jest kilka sztuk na allegro

michukrk [2009-09-04 18:12:50]

To będzie silnik z M5 czy z 540 ? Jaka skrzynia ? Jaki most ?

Pzdr

Jarek [2009-09-04 19:43:58]

Całkiem zdrowy był .... gdzie ta tragedia ;-)) Nawet ma fabryczne przetłoczenia na podłodze , narożniki podszybia , słupki drzwiowe i zakończenia progów - w normie ... tj. były naprawiane - ale mogło być gorzej .... podłużnica przednia w tym miejscu zazwyczaj pęka - fakt - łatka nienajlepszej jakości ;-)))

Podoba mi się bez przodu - teraz konstrukcja będzie troche przypominać Mercedesa SLR-a ...

MikeB4 [2009-09-04 19:44:05]

Oby przod nie byl podobny w konstrukcji do capri zdaje sie m-osiem?

m.kozlowski [2009-09-04 20:10:17]

Będę śledził postępy, ciekawy pomysł, aby tylko zapału i środków finansowych starczyło. Tak trzymać. Pozdro.

Zawada1 [2009-09-04 20:29:53]

podłoga ma przetłoczenia ale z dużego fiata, podłużnic prawie nie ma - strumień piasku ciął je jak palnik, skrzynia 6 manual, silnik ma byc M5 ale piętrzą się problemy,w zanadrzu czeka B44 czyli 4,4 litra. most i cale zawieszenie jak widać na pierwszym zdjęciu też E39 żeby nie było dodatkowego motania, poza tym wszystko w aluminium - oszczedność kg.
Przód auta wyglądem nie będzie różnił się od seryjnego Capika.

peterana [2009-09-04 22:16:07]

idz działaj a nie snuj wizje. Tych mamy pod dostatkiem

marian212 [2009-09-04 22:45:46]

pieknie sie najarales na tego caprika weszles do licytacji na allegro w ostatnich 10 minutach,i mnie przebiles....obys niestracil tego napalu i dokonczyl

cinek84 [2010-02-07 10:54:41]

dzieki ze mnie przelicytowales ..... pare sznit bym sobie przez to zrobil

cinek84 [2010-02-09 20:40:48]

Pewnie wszyscy już mnie spisali na straty
powodem opóźnienia były narodziny mojej córeczki :) i trochę czasu zajęło przeorganizowanie życia
ale ruszam dalej.
Pare fotek z ostatnich prac:

peterana [2011-08-20 09:25:25]

ZAJEBIŚCIE, masz moje błogosławieństwo, jeśli to cokolwiek pomoże ;D

zapek??? !G.O.P! [2011-08-20 09:33:47]

może się przydać...

peterana [2011-08-20 09:40:38]

teraz to kibicuję na całego

michukrk [2011-08-20 11:51:36]

siadam na kawkę, mogę coś napisać.
jak widać na zdjęciu silnik udało się cofnąć i jest między osiami - czyli centralnie ;)
powinno pomóc w odpowiednim rozkładzie masy 50/50
zastanawiałem się nad przeniesieniem skrzyni na tył, ale kupa zabawy i gra nie warta świeczki bo podnoszę ją jedną ręką, silnik wbrew pozorom nie waży dużo, bez klimy pompy wspomagania i paru innych bzdetów ok. 140 kg.
musiałem tylko wyciąć w skrzyni miejsce na pedały, widać na kolejnym zdjęciu.
w sumie nie ma żadnych problemów - może dzięki dokładnemu planowi działania, który powstawał jak nie mogłem robić w garażu.

peterana [2011-08-20 12:04:08]

to dopiero projekt!!! powodzenia

mateush (proko) 3M [2011-08-20 12:12:51]

GE NIAL NY!

chart [2011-08-20 12:26:36]

Hehe będzie szeroko :-))) Mi tez się to podoba ;-P Wygląda na uspawane podobnie do Fińskiego 2.9 biturbo pod maską .... Same rury od kielichów i tyle ...

MikeB4 [2011-08-20 12:40:36]

jakiś link do tego biturbo ?

peterana [2011-08-20 12:47:55]

http://www.capri.pl/forum/61478

MikeB4 [2011-08-20 13:10:16]

dzięki, a ja martwiłem się że mój będzie zbyt wiotki...
idę wyciąć parę rurek bo wygląda że mam za dużo ;)

a i pytanie, planuję wydech na dwie strony przed tylnymi kołami, przepisy mówią że wydech ma być do tyłu lub na lewą stronę, będzie na lewą ale i na prawą - jak diagnosta do tego podejdzie, miał ktoś już z tym do czynienia ?

peterana [2011-08-20 13:21:41]

Już tak nie mówią - możesz spokojnie wypuścić na prawą stronę przed kołem ;-) Zmieniło się to ~~ 2 lata temu ....

MikeB4 [2011-08-20 13:28:38]

No to się cieszę, że projekt żyje, tym bardziej że dybam na duplikaty laminatów:D

Piosiu. [2011-08-20 13:55:15]

Ambitny projekt tzn.sam pomysł ...ale nie bedzie łatwo utrzymać sie zakładanej wadze zaś przeraża mnie wprost "niepewność" własciciel co do sztywności konstrukcji . Nie martwiłbym się zatem tym wydechem tylko " całokształtem" w aspekcie dopuszcenia do ruchu , jaki diagnosta sie pod tym podpisze ? Na zabawy na prawdziwym torze też wypada miec przeglad techniczny .

bogdanw [2011-08-20 14:27:56]

O sztywnosci to byl żart.
Jak najbardziej chce go zarejestrowac.

peterana [2011-08-20 14:41:45]

massive :D powodzenia zycze ;)

mefcios [2011-08-29 22:16:33]

Johny la hente esta muy loca .... WTF :)

jacob81 [2011-08-29 22:54:17]

kilka nowych zdjęć,
przeróbka przedniej belki pod maglownicę, przesunięcie silnika o kolejne 10cm do kabiny i przeróbka łap silnika.

peterana [2011-10-11 21:11:11]

sprawdzenie wytrzymałości spoin, przeróbka żurawia i jednostka napędowa w całej okazałości.

peterana [2011-10-11 21:24:09]

i silnik na miejscu, pierwsze przymiarki chłodnicy

peterana [2011-10-11 22:08:36]

pasowanie elementów nadwozia, błotniki, pas przedni górny i dolny mocowane będą do aluminiowej konstrukcji

peterana [2011-10-11 22:15:51]

ciekawy projekt sie szykuje
a odczego silnik tam wkładasz

krauzi [2011-10-12 08:16:46]

juz nie ważne znalazłem ambitnie

krauzi [2011-10-12 08:27:29]

ciekawy projekt, lubię takie

Pająk [2011-10-12 08:34:38]

Chyba bmw 1.8is 140hp

krzys escort mk2 [2011-10-12 14:05:58]

1.6 Dizel. ;-)

peterana [2011-10-12 14:18:29]

PRAWIE zgadłeś, Krzyś...
Dokładniej to dwa takie silniki spięte na jednym wale korbowym :))
Pozdreaux.

KRK 4m [2011-10-12 14:18:41]

Bez turbo nie ma zabawy :P

...::$nuffy (Grześ) [2011-10-12 15:49:28]

zostawiam sobie miejsce przed chlodnicą...
ale niech to zacznie wreszcie jeździć.

peterana [2011-10-12 15:54:02]

Podoba mi się ten projekt.

m.kozlowski [2011-10-12 15:59:55]

będzie pięknie latał bokami :D

mateush (proko) 3M [2011-10-12 17:17:04]

chyba zdzierał asfalt na Miedzianej

michukrk [2011-10-12 19:17:43]

szkoda, że nie na Pucharze :D

Mysza liil (EM) [2011-10-12 20:55:49]

kozak na maksa

pib84 [2011-10-13 09:29:29]

na takich profilach będzie się wszystko opierać, na zdjęciach wygląda to rahitycznie ale na narożu mogę usiąść.

peterana [2011-10-14 17:50:27]

ciekawy projekt.niepowiem.ale chyba tylko na tor bo ciężko pod tym podbić przegląd techniczny.porównując projekt kolegi m-osiem a twój to porównując zakres prac to tamten projekt to lekki ,,tuninng;;tylko jest.ale reasumując projekt ciekawy:-)

mar32 [2011-12-12 19:15:24]

Ostatecznie zarejastruje go jako "sam"

peterana [2011-12-12 20:17:23]

E tam .... po co sam ;-) Rejestruj jako Capri ...

MikeB4 [2011-12-12 22:49:57]

A tylny zawias pakujesz od sedana czy kombi?
Podoba mi się ten projekt.Powodzenia.

Maroo [2012-01-20 16:55:42]

wydaje mi się że w miejscu gdzie tak mocno zostało wyszlifowane powinno być jakieś wzmocnienie nie koniecznie takie ale coś by się przydało
na zdjęciu starałem się jakoś to pokazać i tak to wyszło

nietykalny [2012-01-20 20:36:46]

Odnośnie wzmocnienia - dobry pomysł, rozwaze chociaż auto będzie ważyć polowe tego co dawca wiec mocno przewymiarowane.
Tył zawias z sedana, niedługo fotki z postępu w pracach :-)

peterana [2012-01-20 23:15:29]

No tak ale to jest jakaś poprzeczka między wahaczami o ile się nie mylę, a na tym zawiasie będzie leżał kawał ciężkiego silnika

nietykalny [2012-01-21 20:16:22]

Jakieś postępy w pracy są?:)

Maroo [2012-06-29 14:23:25]

Są ;-)

peterana [2012-08-27 22:23:26]

Prosimy o zdjęcia.

ste-fun [2012-09-27 08:55:29]

Odswieze po latach temat...jakies postepy?

on_the_run [2014-08-26 12:45:19]

[ dodaj nowy komentarz ]