Panowie niestety zachaczyłem miską i ona jest z duraluminium.Narazie nie mogę silnika wywalić ale za jakiś miesiąc bede to robił i tyle ma przejeździć mam pytanie czym to zakleić i jak powstrzymać sączenie się oleju.Kupiłem poxipol i poxiline.Ale na nie odtłuszczoną powierzchnie to nic nie da:(.Jutro bede walczył więc proszę o opinie.
A i jeszcze jedno jak później po wyjęciu silnika takie coś pospawać??
Narazie silnik jest nisko ale w innym aucie napewno nigdy nim nie zachaczę jak go zamontuje.
CORONER 
/ 2006-07-12 22:19:32 /
Bez problemu to można zaspawać,są zakłady specjalizujące się w spawaniu aluminium.
Murmur vel Magman / 2006-07-12 22:58:57 /
klejenie odradzam :)) niebędzie to trzymać. kilka razy silnik się nagrzeje potem ostudzi i łatka odpadnie.. jedyne skuteczne to spawanie.
Trójkąt 
/ 2006-07-12 23:26:37 /
Aqua kit? Może da radę, ale powierzchnia musi być odtłuszczona. Miesiąc to nie tak długo..
MILO / 2006-07-12 23:57:40 /
spusc olej chyba...i potem walcz-roboty nieduzo
Atom / 2006-07-13 09:20:18 /
Witam!!!
Nie kożystaj z zakładów spawalniczych!
Nawet na allegro kupisz "cynę" do lutowania aluminium.
Koszt niewielki, nawet jak kupisz komplet z palniczkiem na gaz do zapalniczek.
No ale niestety trzeba zdjąć i odtłuścić.
Doraźnie nie polecam specyfików, jak ktoś powyżej pisał trwałość do kilku przejazdów.
Polecam te sztyfty alu, niektórzy nawet felgi tym łatają.
Pozdrawiam Bombi
Bombi / 2006-07-13 09:35:07 /
Znajomy zakleił dziurę w misce Forda Mondeo z duraluminium jakimś szarym silikonem odpornym na temperatury i produkty ropopochodne. Zapytam sie o nazwę i powiem.
Miała to być prowizorka na krótko, a jeździ na tym już dwa lata. :)
Ramboost / 2006-07-13 09:46:40 /
Rozmawiałem ze znajomym i jest to uszczelniacz DEKARSKI (czarny) o zakresie temperatur od -50 do +100 C. I jeździ na tym dalej. A dziura w misce była taka, że palec mozna było wsadzić.
Ramboost / 2006-07-19 14:52:32 /