Witam mam taki problem ze wiatrak chodzi razem z silnikiem i długo trzeba jechac zeby go zagrzac , zatarało sie łozysko , wie ktos moze gdzie moge kupic cos takiego ?? albo to jakos nasmarowac ?? dzieki z góry
GreGor1988 
/ 2007-09-30 20:09:59 /
chodzi ci chyba o visco, wez wypiernicz i zaluz elektryczny z czujnikiem i bedziesz miał swiety spokuj :)
kozi / 2007-09-30 20:20:37 /
zaloz sobie termostat
Atom 
/ 2007-09-30 20:23:40 /
dokładnie, nawet jak jest sztywne wisko a masz dobry termostat, o ile wogóle masz to bedzie trzymał temperature...
ale sztywny wiatrak mocy zabiera..
tachu / 2007-09-30 20:56:43 /
visko da sie kupic uzywane od 50 do 200zl ale nie wiadomo ile pochodzi
lepiej zalozyc elektryczne wiatraki
od Forda Scorpio 2.0 lub inne 95r-> pasuja prawie idealnie(razem z osłoną) do Grandzi tylko trzeba dwie dziurki nawiercic :) no i instalacje pod wlacznik lub na czujnik
koszt wiatrakow z obudowa=50-100zl na szrocie
mitrov / 2007-09-30 22:49:10 /
polecam tez temat
http://www.capri.pl/forum/13091#13101
mitrov / 2007-09-30 22:51:46 /
nowe wisko kosztuje dobrej firmy 299 zl
zakladasz raz i masz spokoj na dlugi czas bez kombinowania przerabiania itp
jak bys potrzebowal nowe napisz do mnie mam
CHUDER / 2007-09-30 23:30:39 /
własnie mysle co tu zrobic z tym ,ale chyba kupie jednak łozysko bez przeróbek :p niech bedzie orginal :]
GreGor1988 / 2007-10-07 22:36:10 /
Witam pomoze mi ktos >? jak rozebrac to zeby sie dostac do łozyska ?? POMOCY bo jak zaczne kąbinowac to jeszcze spierdo.e i bedzie :d
GreGor1988 / 2007-10-30 12:09:24 /
Tego się nie rozbiera, tylko wyrzuca i kupuje nowe.
gryziu liil (EM) / 2007-10-30 12:15:54 /
ma ktos moze do sprzedania ? :] albo wie gdzie mozna kupic ??
GreGor1988 / 2007-10-30 13:22:50 /
ja mam jakies visco ale musze zobaczyc bo nie pamietam od czego bylo
kozi / 2007-10-30 13:25:05 /
oby do Granata 2.3 V6 :D:D:D i działające :p
GreGor1988 / 2007-10-30 13:28:15 /
a myslałem ze sie da to rozebrac ze wystarczy tylko łozysko wymienic i dalej poszed a tu zonk
GreGor1988 / 2007-10-30 13:29:45 /
takie cos ale od jakiej pojemnosci to nie mam pojecia chyba od 2.3ale w rzedzie nie do V
kozi / 2007-10-30 13:45:17 /
hmmm wygląda jak moje , nawet wiatrak żółty ...
GreGor1988 / 2007-10-30 14:02:40 /
Dedykowane jest do 2.8 z klimą. Ale da sie zalozyc wszedzie, gdzie nie ma gwintu na pompie pod zwykle (nakrecane) wisko. Wszystkie wiatraki sa zolte, oprocz tych czerwonych ;P
Mysza liil (EM) / 2007-10-30 15:23:07 /
Nie wszystkie. Ja miałem też biały. Miał co prawda mniej łopatek ale był pełnowartościowym wiatrakiem :))
MILO / 2007-10-31 00:11:58 /
MILO, a jesteś pewien że nie był on choć trochę pożółkły ze starości? :)
Tak w ogóle to były białe, ale raczej nie do wisko, tylko na stałe przykręcane.
gryziu liil (EM) / 2007-10-31 09:08:12 /
Mysza stwierdził fakt o wiatrakach :) No, ja miałem też biały :)
MILO / 2007-10-31 10:23:11 /
Mialem na mysli te od popularnych wiskoz. Oczywiscie - byly tez biale wiatraki, mocowane na stałe oraz biale z wisko od 4.0 v6 z łopatami w drugą strone, gdyz pompa sie tam kreci w druga strone (napedzana zewnetrzna czescia paska)
Mysza liil (EM) / 2007-10-31 12:37:37 /
DLA POTOMNYCH APROPO BIAŁYCH WIATRAKÓW FORDA MONTOWANYCH NA STAŁE:
to żaden motyw typu "Escort, Kent" albo inna wydumka.
Zgodnie z tym co można wyczytać w Haynesie dla Forda Taunusa TC II(III) czy też CORTINY IV (V) wiatraki BIAŁE były montowane tak samo jak i w 2,0 jak i w 1,6 czy 1,3 i to WYSTARCZA żeby schłodzić chłodnice. Wiatrak ma 6 łopatek, nie wiem jak w Capri, ale w Taunusie pasuje na styk z chłodnicą. Źródło: Haynes FORD CORTINA strona 60, w suplemencie na stronie 207 dopiero zachwalaja wisko dla TCIIIcytuje:
"Engine warms up faster
LEss power required to drive the belt, therefore incrased fanbelt life, more engine power an better fuel economy
Fan operation is quieter"
a teraz zalety białego montowanego na stałe wiatraka:
- mniej do zepsucia
- pewne i sprwadzone ze to działa
- mniejsze koszta (nowy pasek na pewno kosztuje mniej niz nowe wisko a i tak trzeba paski regularnie zmieniac)
- niesamowity dźwięk (udawane turbo) ;)
Tom'ash / 2013-06-09 10:19:48 /
Przeczytaj z niego numer części ;-)
MikeB4 / 2013-06-09 13:21:53 /
Może to dziwne, ale właśnie z tych dwóch powodów zamieniłem wiatrak z wisko na ten bez - "bezawaryjność" i dźwięk...
val-demar / 2013-06-09 21:10:02 /