Chciałbym się dowiedzieć się wszystkiego na temat tego fajowskiego samochodu jaki silnik czy on istniał czy to faza projektu, tylko to jest najbardziej tajemniczy ford „z jaki się spotkałem”
kaskader91 
/ 2008-06-30 15:45:55 /
"After disappointing results at the 1970 Monte Carlo rally in Januari, Ford ordered the construction of a completely new rally car to compete with the Renault Alpines and Porsches.
According to designer Stuart Turner mid engine was the way to go and after swift lobbying he got the go-ahead. He worked on the car in secret for the rest of the year and completed it right before the end of the year to give the 70 part in the GT70 name a purpose. Various engines were proposed for the car, either the British four cylinder BDA engine or a German V6 engine.
The project ground to a halt due to weeks worker's strikes from which the profits suffered so badly that projects like the GT70 had to be scrapped. A couple of prototypes were built and it was rallied only once or twice for test purposes. This one is equipped with a Capri derived Essex V6 engine."
Razem 11 sekund wlacznie z otwarciem googla, ctrl+c, ctrl+v
Konar / 2008-06-30 15:50:04 /
The Ford GT70 was a limited production sports car made by Ford of Britain in 1970 and intended for rallying. It was powered by a Capri based V6 engine with a 5-speed ZF transmission, and was mid-engined like the Renault Alpine and Lancia Stratos.
Capri1974 / 2008-06-30 15:51:14 /
kolego kaskader91 - naucz sie, że najpierw powinno się samemu poszukać, potem jeśli się nie znajdzie - zapytać innych, ewentualnie po znalezieniu info zweryfikować to z wiedzą lepiej poinformowanych...
google to bardzo przyjazne stworzonko i jak dobrze zapytasz, to google odpowiedzą...
Widzisz - Konar dobrze zapytał i google mu odpowiedziało, takie jest sympatyczne...
Poszukaj zanim założysz nowy wątek / napiszesz posta...
powodzenia!
Fuszix 3M / 2008-06-30 16:00:38 /
A tu coś z wyszukiwarki na capri.pl
http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://rcma.free.fr/escort/GT70__4.jpg&imgrefurl=http://rcma.free.fr/escort/gt70.htm&h=289&w=450&sz=38&hl=pl&start=0&um=1&tbnid=LYWUjqp0OQcpeM:&tbnh=82&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dfort%2Bgt%2B70%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26sa%3DN
Przy okazji wideo z akcji w ruchu
http://pl.youtube.com/watch?v=BveHSrIJe8w&feature=related
Powstało tylko 6 sztuk ;-)
Jeszcze troche historii
http://www.autoworld.com/apps/news/FullStory.asp?id=1619
"In the late 1960s Ford started to push their rallying into two very different directions. For one, when the new Escort model was launched – a 2-door saloon like the Cortina but slightly smaller – it seemed to make sense to have that as a replacement to the growing Cortina on the rally stages. But at the same time on the other end of extremes Ford created the first purpose built rally car in the history of this sport, the GT70. The GT70 was inspired by the GT40 race car and there were similarities in the looks department as well, although the GT70 was a little less curvy and smaller. So the GT70 was a mid-engined, 2-seater sports coupé and could be compared to the Lancia Stratos (which came later) and the Renault-Alpine A110 (which wasn’t purpose built for rallying). The GT70 was a hugely exciting project for Ford as their entire range of cars was conventional front engine RWD. But therefore it was quite an effort to create this specialised car and it also had only a 2.0 4-cylinder engine. At the bottom line the GT70 was expensive, it didn’t resemble a road car (negative on the marketing) and apart from tarmac rallies it couldn’t reliably beat the Escort. Even when the GT70 was equipped with a 2.6 V6 Capri engine this wouldn’t change and therefore it simply didn’t make sense for Ford to carry on with the GT70 project. And indeed at the end of the day there were only three GT70 that were fairly regularly run: NVX 70J, PVW 70J & OVW 870K in France mostly in the hands of Jean-Francois Piot or Guy Chasseuil. These French GT70 were run until the end of 1972, so the cars eventually disappeared for good just as the WRC was born."
Ford GT70 (70-72) 250 HP (różne silniki - tu R4 Turbo) 3880.1727.1117 Długość/Szerokość/Wysokość 3.9 kg/KM RWD (2324) Rozstaw osi Napęd tylny
z http://www.rallye-info.com
"The appearance of this short-lived rally car in the Goodwood hillclimb will bring back memories of the great Roger Clark, who devoted several pages to the GT70 in his book Sideways to Victory, written with Graham Robson and published in 1976 by Motor Racing Publications."
z http://www.carkeys.co.uk/features/classichistoric/959.asp
MikeB4 
/ 2008-06-30 16:54:44 /
a czy są rysunki
762 kg
0-100 w 6.5
max 249.4 km/h
V6 2994.00 cc
12v
OHV
94.2 kW
5 biegów
tyle naradzie mi wiadomo
kaskader91 / 2008-06-30 17:05:10 /
o
kaskader91 / 2008-06-30 17:16:13 /
Dobry jesteś. Zadajesz pytanie i sam odpowiadasz...
UglyKid / 2008-06-30 17:37:24 /
i pewnie chciałby takiego tanio kupić - kontynuacja wątku "jaki najtańszy sportowy" ;)
zygzak_wFe / 2008-06-30 18:59:10 /
Byłem tylko ciekawy o tym samochodziku bo nawet replik nie budują :,,,,,,,,,,,,,,,,,,,((
Cóż więcej informacji nie posiadam wy chyba też nie. szkoda bo fajny wózek, nie był sprzedawany jak inne z ero forów też wielka szkoda. Po wyszukiwaniach udało się tylko tyle złożyć do kupy o europejskiego GT.
Ford w swoich korporacyjnych wojażach zanurzył palce w wodzie poprzez wpisanie GT70 w kilku Francuski wydarzeń, Tour de Francja (prototyp, który przywitał pojazdów) oraz Ronde Cevenole. Chociaż wyniki nie były znaczące, brak wyników, strajk w zakładach Forda w brytyjskich.
W rezultacie, budżet na samochód zostało wycięte i Ford znalazł sposoby dokonywania towarzyskie bardziej wiarygodne i stracił zainteresowanie w GT70.
Do 1972 nie było innych graczy na scenie, zwłaszcza Lancia, która była o dopuszczenie jej do Stratos. Dziwnie, zbyt, był samochód, który miały wiele elementów z jego uruchomienia-z samochodów takich jak Fiat, podobnie jak GT70, który używany wielu części z Ford Zodiac do budowy GT70s.
Jedynie pięć GT70s są uznawane były zbudowane i nie są znane. - Far Cry z 500 pierwotnie planowane na homologacje. Gdyby udało się stworzyć replikę nie ma wątpliwości, że całkiem ładnie wyglądające sportowe coupe z włókna szklanego byłoby dziś jednym z najlepiej sprzedającym się samochodów sportowych.
Szukałem rysunków technicznych albo poglądowych sylwetki
Niewiadomo dokładnie gdzie są zamocowane siedzenia bo zbytnio ze zdjęć za wiele nie wiadomo . gdzie chłodnica a gdzie zbiornik paliwa ?
Ten samochód to jak widmo przed chwilom było a teraz „prawie brak śladów na jego istnienie” :(
kaskader91 / 2008-07-01 01:12:46 /
spory wysilek wlozylem zeby przeczytac twojego posta i mimo to, nic z niego nie zrozumialem.
Leszek "QSi" / 2008-07-01 01:18:27 /
Wybacz ale czy ty pisząc posta używasz jakiegoś translatora z języka obcego na polski ? sorry za off-topic
Kohito_PS / 2008-07-01 01:23:43 /
Nie no - jeden z nich został odnowiony i startował w Goodwood Festival of Speed w 2002 roku .... tłumaczenie fatalne jak to z google ;-PPP
Natknąłem sie na fotke tyłu bez zamontowanych foteli gdzie widać silnik :-))
MikeB4 / 2008-07-01 07:30:36 /
Ja pierdziu, chłopie, teoretycznie, zgodnie z harmonogramem za dwa lata powinieneś zdawać maturę. He he he he ....
Sory za off topa
UglyKid / 2008-07-01 07:38:26 /
To chyba nie translator, próbowałem przeczytać profil użytkownika i też poniosłem klęskę.
white_wolf / 2008-07-01 07:49:06 /
Na bank jest cwańszy niż myślimy, chce nas podejść, to jakaś konspiracja!
Moja wiara w "przyszłość narodu" słabnie...
Flonder / 2008-07-01 09:26:14 /
a ja z takimi mam do czynienia na co dzień ;(............ ech dobrze że są wakacje;)
Gurden / 2008-07-01 10:41:37 /
kaskader 91,nie takie same,podobne to auto to nie szkodzi troche sie o sportowych Fordach pouczyc ale GT 40 to wieksza propozycja i tam szukajac znajdziemy odpowiedz na twoje pytanie.Nie to samo nie oznacza zawsze nie to samo.Nie stac na GT 70 uzywane chocby mocno bylo i zjadla je rdza.A to ze sztuk kilka to powod jest.40 stka chetnie posluzyc moze budowy do kit kar.Fajny samochod jest zamalo informacja o tym.A to fajnie jak cos znalezdz samemu i sie z niczego robi bo sie czlowiek uczy.( mozliwa translacja na Polski dla pozostalych uczestnikow forum ;););) )
krissnr70 / 2008-07-01 21:30:55 /
okufa o_O zmieklem
Leszek "QSi" / 2008-07-01 22:18:13 /
:D :))) To było piękne. Brawa dla krissa. (Brzuch mnie już boli ze śmiechu)
szkodnik_wFe / 2008-07-01 22:45:05 /
Widzę, że Loża Szyderców raczej ;)
Zawada1 / 2008-07-01 22:49:48 /
Kriss ... :D
MILO / 2008-07-02 11:15:45 /
google to bardzo przyjazne stworzonko i jak dobrze zapytasz, to google odpowiedzą”
jakiś czas później .....................................
„używasz jakiegoś translatora z języka obcego na polski”
i
„tłumaczenie fatalne jak to z gogle”
???
http://video.google.pl/videoplay?docid=3004508451846208245&q=t%C5%82umaczenie&ei=N3FrSI6ZHJSw2QLan6idDw
http://video.google.pl/videoplay?docid=-9180114156795670162&q=t%C5%82umaczenie&ei=N3FrSI6ZHJSw2QLan6idDw
http://video.google.com/videoplay?docid=1380528926930627683&q=osio%C5%82&ei=5XprSM6iFoT22gLF452kDw
kaskader91 / 2008-07-02 14:56:51 /
No i czego nie rozumiesz? A link ostatni idealnie pasuje....
UglyKid / 2008-07-02 17:35:12 /
Tłumaczenie fatalne jak to z google
"Do 1972 nie było innych graczy na scenie, zwłaszcza Lancia, która była o dopuszczenie jej do Stratos. Dziwnie, zbyt, był samochód, który miały wiele elementów z jego uruchomienia-z samochodów takich jak Fiat, podobnie jak GT70, który używany wielu części z Ford Zodiac do budowy GT70s.
Jedynie pięć GT70s są uznawane były zbudowane i nie są znane. - Far Cry z 500 pierwotnie planowane na homologacje. Gdyby udało się stworzyć replikę nie ma wątpliwości, że całkiem ładnie wyglądające sportowe coupe z włókna szklanego byłoby dziś jednym z najlepiej sprzedającym się samochodów sportowych."
O to chodzi - po angielsku jest bardziej sensownie ;-))))
przezaczepiste teksty rzucające na kolana to :
"zwłaszcza Lancia, która była o dopuszczenie jej do Stratos. Dziwnie, zbyt, był samochód, który miały wiele elementów z jego uruchomienia"
"Jedynie pięć GT70s są uznawane były zbudowane i nie są znane"
MikeB4 / 2008-07-02 23:00:39 /