Słuchajcie może ktoś ma scaner i możliwości cnc , do wyprodukowania dla klubu jakiejś ilości zębatek 5 biegu , leży to teraz u Marcina i można dla chętnych dorobić jakąś partie.
Może 0.75 z 0.82 to niewiele no ale rzucam taki pomysł :)
Tweed / 2026-09-11 12:07:27 /
Ale po co?
Jeśli już to chyba w drugą stronę - 0.87 albo 0.93.
Konar / 2026-09-11 13:56:32 /
niech zgadnę, chcesz uzyskać oszczędność paliwa rzędu 0,14 l na długich przelotach hajłejem?
obawiam się że skaner 3D i zwykłe CNC nie wystarczy do wykonania kół zębatych, chyba że do betoniarki, wszystko jest jednak do zrobienia, nawet bez CNC
camaro 
/ 2026-09-11 14:19:26 /
Jeśli jest tak jak mówi Camaro to wystarczy lekko wyższą oponę założyć i liczyć na to, że niższe obroty nie będą równoznaczne z większym obciążeniem silnika i wyższym spalaniem :)
Grzesiek_Rudy / 2026-09-11 14:30:26 /
Grzesiek, ale to nie spowoduje przypływu adrenaliny należnego wyzwaniu, zupełnie nie brzmi, a dorobienie kół zębatych o innym przełożeniu to co innego :)
camaro / 2026-09-11 15:00:36 /
Jakby nie było , jest taka opcja.
Tweed / 2026-09-11 15:28:18 /
Rudy - ty przerabiasz felgi bo ci sie wymarzyło...
Pozwól Tweedowi marzyć...
wąski77 / 2026-09-11 15:57:30 /
Ale opona wszystkie biegi zmieni, a Tweed na pewno chce zachować obecne przełożenie / zrywność na niższych biegach, a tylko wydłużyć piątkę na trasy. ;)
Ktoś już nawet robi piąty bieg do n9 z 0,75 - https://www.bearingkits.co.uk/Heavy-duty-Ford-Type-9-2.8-V6-gearbox-long-input-shaft-gear-set/679.htm .
W prostych zębach jest duży wybór przełożeń, ale to do sportu i raczej skraca się biegi (no i robi się głośno ;) )
https://www.3jdriveline.com/transmission/type-9-straight-cut/
Pschemek / 2026-09-11 16:00:51 /
No ja mam kupiony ten zestaw z pierwszego linku , i czeka na wiosne na montaż u Marcina , więc do wtedy jest czas na zdjęcie pomiaru i skopiowanie.
Może jestem znowu mądry po czasie , a narwany przy zakupach , ale obecnie rzadko wrzucam 5 bieg.... max 4 zawsze bo idzie już od 40kmh i świetnie idzie do ponad 120kmh , a z piątką mam problem bo żeby dobrze się toczył bez prawie zgasnięcia to musze mieć 90+ na liczniku dopiero wtedy dobrze łapie i jakoś trzyma te 1.500 obrotów...
Zastanawiam się od ilu bedzie bezpiecznie wrzucać 5 bieg przy 0.75 ....
Braki w teorii i praktyce mnie dogoniły...
Tweed / 2026-09-11 16:16:21 /