Spotkaliscie sie z przypadkiem przedostawania sie oleju do wydechu? Zaolejone jest laczenie drugiego wyjscia glowicy z kolektorem, kolektora z rura wydechowa i rury z tlumikiem, kapie dosc sporo, ma to miejsce po stronie kierowcy. Co ciekawe swiece sa idealne, lekki brunatny nalocik, zero zaolejenia, oleju nie ubywa, spod pokrywy zaworowej nic sie nie saczy, dymienie z wydechu minimalne. Silnik 2.8 w Grandzi.
Hektor / 2011-10-23 13:17:09 /
uszczelniacze na zaworach wydechowych?
kozi 
/ 2011-10-23 13:21:47 /
Skoro nie ubywa to to nie olej :)
Mysza liil (EM) / 2011-10-23 13:22:30 /
A może wężyk od wskaźnika ciśnienia oleju gdzieś się tam plącze w pobliżu, i ma mały przeciek ?
PiotrekGran / 2011-10-23 13:24:25 /
A może pęknięta głowica i sie płyn chłodniczy przedostaje. Chłodziwa przypadkiem nie ubywa ?
Aldaron 
/ 2011-10-23 14:56:46 /
Chlodziwa nie ubywa, ewidentnie jest to olej, geste, lepkie i smierdzi oliwa. Oleju nie ubywa w sensie nie ubywa w zauwazalnym tempie ...
Hektor / 2011-10-23 14:58:56 /
Odkopię temat, bo mam podobny problem.
Pacjent to silnik 1600 CVH - olej sączy mi się podczas pracy silnika spod uszczelki kolektora wydechowego. Myślałem, że przecieka uszczelka dekla zaworowego i cieknie sobie po głowicy, ale po wymianie dalej to samo i ewidentnie widać, że wypływa spod uszczelki kolektora. Co ciekawe auto nie dymi więc ten olej raczej nie z komory pochodzi. Jakieś pomysły co to może być?
Konar / 2017-07-31 12:57:02 /
Obejrzyj dokładnie głowice, tak jak ktoś pisał wcześniej może niestety pęknięcia jakieś są
Tom'ash / 2017-08-02 07:54:10 /
Zdejmij dekiel zaworowy i popatrz, czy gumka zaworowa nie podskoczyła na trefnym zaworze. OHCe bardzo lubią podrzucać gumki zaworowe do góry.
granadziarz_3M / 2017-08-12 16:26:42 /
Zdjąłem kolektor.
Widać jak olej splywa wewnątrz kanału do komory, ale trzonek zawór suchy, więc uszczelniacza mogę wykluczyć (?)
Konar / 2017-09-11 13:36:13 /
*trzonek zaworu
Konar / 2017-09-11 13:36:46 /
Witam mam problem ze swoim Capri 2.0 r 4 na zimnym silniku nie kopci i chodzi ok ale jak się zagrzeje i mu dam cały gaz to świata nie widać wali z tłumika czarny dym i śmierdzi przepalonym olejem, co to może oznaczać?
Piterekk / 2018-03-23 14:48:45 /
Wg mnie gaźnik do regeneracji. Wali z wiadra....
dred / 2018-03-23 15:07:27 /
pewnie ma za bogato,nie pali więcej?
karolb863 / 2018-03-23 22:03:12 /
w Fordzie nie istnieje pojecie ,,pali więcej"
wąski77 / 2018-03-23 22:46:29 /
Czyli gaźnik do regulacji ! Jakim to sposobem może na gorącym silniku i na całej pycie bo wtedy kopci spalać olej?
Piterekk / 2018-03-24 19:17:22 /
jakby palił olej to by dymił na niebiesko. Jak na czarno to ma za bogato
wąski77 / 2018-03-24 19:45:23 /
Ale jak za kopci to świata nie widać za mną pierwszym razem myślałem że się cos zapalilo
Piterekk / 2018-03-24 20:21:31 /
może masz diesla...
wąski77 / 2018-03-24 20:31:51 /
Albo masz benzynę ale nalałeś diesla ?
alwax / 2018-03-24 20:43:02 /
Bez przesady proszę was
Piterekk / 2018-03-24 22:12:31 /
A jakie zużycie oleju? Olej nie śmierdzi benzyna?
Mysza liil (EM) / 2018-03-25 12:02:12 /
Najpierw przejedź się, spałuj do jak gówniarz ojca TDi, żeby osady z wydechu wypalić. Później obsewuj, co się dzieje po przegazówce.
granadziarz_3M / 2018-03-25 13:21:06 /
Spałuj GO miało być...
granadziarz_3M / 2018-03-25 13:21:26 /