Cześć.
Mam zaślepioną odmę lewej pokrywy ( tej bez korka ).
Kawałek węża gumowego z wciśniętą obciętą śrubą.
Na oryginalnych zdjęciach podejrzałem , że odma wpięta jest w miejsce gdzie mam podpięty wąż z serwa.
Dać tam trójnik? Czy jak odma prawej pokrywy jest podpięta do puszki filtra powietrza to będzie wystarczające?
pozdrawiam, wojtek.
vOOytas / 2016-09-25 21:07:49 /
a z lewj podpięte przez zawór PCV w pokrywie
aaannnd 
/ 2016-09-25 21:58:00 /
tak to wygląda u mnie.
vOOytas / 2016-09-26 07:51:51 /
Ma być podpieta do krocca który jest widoczny na zdjęciu obok węża. W tym kroccu jest zawór PCV.
Mysza liil (EM) / 2016-09-26 07:55:46 /
Dziękuje.
A gdzie wpiąć się z wężem od wspomagania hamulca?
Na fiszkach (jeżeli się nie mylę) widzę że są podwójne króćce w niektórych modelach silników.
Czy mogę dać zwyczajny trójnik?
vOOytas / 2016-09-27 06:20:42 /
Żaden trójnik. Z PCV nie możesz zasilić serwa. Musi być inne miejsce w podstawce pod gaźnik.
Mysza liil (EM) / 2016-09-27 07:11:13 /
To lipa. Mam podstawkę z jednym wyjściem.
Czyli jedynym wyjściem jest szukanie podstawki z dwoma wyjściami jak na zdjęciu nr 1.
P.S.
Czy wpięcie serwa tak jak było może spowodować brak działania wspomagania na wolnych obrotach (zamknięcie zaworu przy niskim podciśnieniu)?
Dobrze kminie?
(chciałbym zrozumieć problem).
Dziękuję i pozdrawiam,
vOOytas / 2016-09-27 21:47:36 /
źle kminisz, przy dużym podciśnieniu, czyli na wolnych obrotach jest mały przepływ, a przy małym podciśnieniu (otwarta przepustnica) jest duży przepływ, czyli musiałbyś jednocześnie wciskać hamulec i gaz, żeby serwo działało.
Nie wiem czy tu będzie pasował ale są zawory od razu z trójnikiem u góry, mające odejście podciśnienia do innych urządzeń. Chyba będzie łatwiej znaleźć i wymienić niż podstawkę.
aaannnd / 2016-09-28 08:52:05 /
sory ale chyba jeszcze za wcześnie rano, i nie doczytałem stąd moje brednie. Znaczy dobrze kminisz.
aaannnd / 2016-09-28 08:55:18 /