Cały dział A13 dostępny jako PDF do druku:
(22str 3,2MB)
Cały dział A13 dostępny jako PDF do druku:
(22str 3,2MB)
Znalazłem małą nieścisłość jaksądzę wynikającą z roku wydania tego mikrofilmu:
Element 12 pokazany tutaj - między siedziskiem a szyną i samo siedzisko.
Były dwa rodzaje elementu 12 i dwa rodzaje samego siedziska.
Element 12 jak sądzę z wcześniejszych lat produkcji miał oznaczenie: "R"78EB-T62586AA, a późniejszy "R"78EB-T62586AB. Numer nabity był niemal tak samo, tylko ostatnie A było przebite X i obok nabite B.
Różnice pomiędzy tymi dwoma elementami wynikały zwilkkości otworu na śrubę nr 13. We wcześniejszym elemencie otwór był nieco zbyt mały, żeby śruba M8 mogła spokojnie przez niego przejść. Ale jak widać tutaj na mikrofilmie była stosowana śruba M6, a tym samym w siedzisku była zgrzana nakrętka M6.
Przypuszczalnie ze względów unifikacyjnych (pozostałe śruby w fotelu to M8) albo dlatego że M6 się urywały albo przekręcały powiększyli otwory w elemencie 12, wymienili nakrętki w siedzisku na M8 (siedzisko nie jest tutaj oznaczone i niema na nim nabitego numeru FORDa) oraz wymienili śryby nr 13 zM6 na M8.
Właśnie natknąłem się na taką różnicę. W pozostałych częsciach mikrofilmu dotyczących przednich foteli nie znalazłem na ten temat informacji ani wymieru zastosowanych śrub.
michukrk 
[2015-01-24 23:41:53]