msurbaniak - Ford Consul Mk III jeszcze niewiem jaki :P 1973

Witam!

Niezły trup... ale walcz, masz przynajmniej jasność sytuacji. Dasz rade jesteś gość!

POWODZENIA!!!

SzooGun [2009-08-26 14:09:34]

---

To jest akurat Granada, sprzedałem ją kilka lat temu komuś z Bydgoszczy.... miał ja reanimować....

KAMEL [2009-08-26 14:09:54]

---

Ale padło :D

Ale widywałem gorsze, które aktualnie odżywają :D
zobacz taunusa kolegi nietykalnego! Czarna rozpacz ale odżywa i to jest coś.

Tobie też życzę, żeby auto wyjechało na drogi w fabrycznym stanie!!! :)

Pozdro

sołtys [2009-08-26 14:12:08]

---

http://www.capri.pl/car/3848

sołtys [2009-08-26 14:12:43]

---

Daj fotki tabliczek znamionowych (obu) i będzie wiadomo, co to za wersja, kolor itp.

Konar [2009-08-26 14:14:14]

---

Niestety nie mogę zrobić więcej fotek bo stoi u znajomego, dopiero w poniedziałek jadę z lawetą po niego... Ciekawe czy wyciągarka go nie uszkodzi :\...

msurbaniak [2009-08-26 14:18:11]

---

delikatnie... to coś ma potencjał, nie schrzań sprawy w przedbiegach.

SzooGun [2009-08-26 14:20:01]

---

No kółka już u wulkanizatora... delikatnie i powinno się udać, mam nadzieje, a potem maraton za częściami blacharki. Zastanawiam czy dać go na piaskowanie czy powoli z gumówką i szczotkmi robić kawałek po kawałku...

msurbaniak [2009-08-26 14:23:18]

---

kataforeza :)

sołtys [2009-08-26 14:24:30]

---

ja bym zdjął błotniki i zobaczył czy tam jest co piaskować :) wygląda nieciekawie ale trzymam kciuki za powodzenie remontu :)

Kohito_PS [2009-08-26 14:25:02]

---

Hehe :) dzięki za dobre słowa.

msurbaniak [2009-08-26 14:30:51]

---

a tam, nie wygląda zle, wieksze sztrucle tutaj robili i teraz sa nie do poznania czego w tym przypadku też życzę...pozdrawiam i wytrwałości

mateush (proko) 3M [2009-08-26 14:46:05]

---

witam :)
3mam kciuki - powodzenia w reanimacji :D
narazie nie wyglada to jakos strasznie. Tzn przegladając forum w gorszym stanie się widzi, które powracają do zycia

Tom'ash [2009-08-26 15:20:45]

---

aż jej sie micha cieszy :) Powodzenia, pamiętaj cokolwiek zrobisz gorzej już nie będzie :)

japer [2009-08-26 15:31:22]

---

czesci bez prblemu dostaniesz wszytkie u mnie w razie co zapraszam

CHUDER [2009-08-26 15:48:48]

---

http://www.capri.pl/market/31879

Maska chyba jeszcze jest, nie wiem czy coś innego do Twojego samochodu pasuje. Pozdrawiam i powodzenia!

konrad.s [2009-08-26 16:02:20]

---

Polsilver będzie miał materiał :-D

dirk [2009-08-26 16:28:14]

---

Wejdź sobie na stronę mojego Consula w zakładkę "REMONT" i nie narzekaj tylko rób :)
Gratuluję n(z)abytku

Arek 3M [2009-08-26 16:55:17]

---

Życzę powodzenia, będzie ciężko, ale mam nadzieje, że się nie poddasz. Do dzieła!!!

4Dzik [2009-08-26 21:46:48]

---

No to nabrałem trochę wiary w tego Fordziaka, bałem się że blacharki nie dostane a tu aż taka różnorodność ofert... A więc tylko rękawy zakasać i do boju ;). Jeszcze raz thx za dobre słowa.

msurbaniak [2009-08-26 21:53:48]

---

ooo toto kristoffowi pod nosem stało, kiedyś oglądaliśmy i wrzucaliśmy nawet na forum zdjęcia , ale pan dość kosmiczne kwoty rzucał :(
powodzenia

cOke [2009-08-26 22:01:39]

---

Co do postu kondara s. W karawanie Classa raczej maski już nie ma. Przynajmniej jej tam nie widziałem :).

UglyKid [2009-08-27 07:21:31]

---

Możliwe, zajęty byłem innym pacjentem ;-). Ale kilka rzeczy się ostało jeszcze.

konrad.s [2009-08-27 08:44:13]

---

Tyle że z tego co zostało z karawana już raczej nic nie podejdzie do kupety.

Arek 3M [2009-08-27 16:38:49]

---

cOke, no właśnie miałem pisać czy to nie ten "nasz" z Poznania...
Z tego co pamiętam to on był mooocno dziurawy i zniszczony, a Pan za to chciał niewiele mniejszą kwotę niż kosztował mnie mój Consul zupełnie nadający się do jazdy i bez specjalnych dziur...
Życzę powodzenia i dużo wytrwałości :)
Będzie potrzebna, ale wierzę w powodzenie akcji i dobrze, że wreszcie ktoś wyrwał tego Consula/Granadę od poprzedniego właściciela. Tam czekała go tylko Polsilverowa przyszłość.

Kżyho [2009-08-28 00:28:02]

---

no jasne że to jest ten "mój" świerczewski krążownik ;):) stało to chyba z 10 lat w krzakach... ma jeszcze tą piękną kierownice czy już ją ktoś zapierukradł?

Krzysiek_Poznań [2009-09-02 15:22:59]

---

Wciąż ta sama kierownica

msurbaniak [2009-09-02 19:49:15]

---

oj nie jestem pewien czy to ta sama kierownica bo tamta miała chromowane koło w środku z tego co pamietam... musiałbym na żywca zobaczyć. Fajnie by było jakbys uratował to auto bo od niego zaczęła się moja przygoda ze starymi Fordami i kto wie, może gdyby to auto nie stało w krzakach 50 metrów od mojego domu to może dzisiaj jeździłbym Golfem :) Jak go zrobisz to masz u mnie flaszke ;)

Krzysiek_Poznań [2009-09-03 01:23:09]

---

Krzysiu sprzedasz mi tego brzydkiego i rozsypującego się caprika i jeszcze sobie golfa kupisz ;-)

dirk [2009-09-03 02:38:30]

---

a to silnik mojego consula :)

msurbaniak [2009-09-03 10:10:03]

---

a czy to aby na pewno jest 3.0 essex?

Szramek [2009-09-03 11:16:05]

---

To nawet na pewno NIE Essex

Konar [2009-09-03 11:28:12]

---

a według was jaki to ? bo ja tylko słyszałem od poprzedniego właściciela ze to 3.0

msurbaniak [2009-09-03 11:46:51]

---

3,0 ma aparat zapłonowy z przodu. ten wygląda na 2,0 lub 2,3.

bobik liil [2009-09-03 11:51:27]

---

To Koeln. Od strony pasażera, pod aparatem zapłonowym masz wybitą na bloku dużą literę - znajdź, przeczytaj i powiemy Ci co to za pojemność.

Konar [2009-09-03 11:52:17]

---

2.0, 2.3 albo 2.8. Sprawdź za aparatem zapłonowym jaka jest literka odlana i na kolektorze ssącym jakie cyferki się znajdują.
Poprzedni właściciel to kiepskie źródło wiedzy patrząc na to jak zapuścił auto.

dred [2009-09-03 11:53:46]

---

Ewentualnie sprawdź na kolektorze ssącym w miejscu zaznaczonym strzałką.
Jest tam odlana pojemność - jeśli nikt nie zmieniał kolektora to powinna się zgadzać z silnikiem...

michalch83 [2009-09-03 11:54:05]

---

jak znajdę to wam napisze :)

msurbaniak [2009-09-03 12:01:02]

---

no to żeście chłopaka ściągnęli na ziemię...

wąski77 [2009-09-03 13:41:28]

---

ciesz się że to nie essex jeśli chodzi o koszty
jeśli chodzi o unikalność to współczuję ;)

michukrk [2009-09-03 17:19:13]

---

teraz to silnik to ostatnia rzecz jaka należy się zająć ;)
autko fajne, ale wkład pracy/kasy masakryczny,

jak jeszcze nie widziałeś to tutaj stare dzieje:
http://www.capri.pl/forum/60428#60757

zdjęć na ftp już nie ma ale gdzieś tam się w czeluściach któregoś dysku walają
pzdr

cOke [2009-09-03 17:57:38]

---

Wciąganie na lawetę obeszło się bez większych problemów.

msurbaniak [2009-09-03 22:59:40]

---

Co ten dyfer taki "opadnięty"?? że tylne koła masz w skosach...

Szafa !G.O.P! [2009-09-04 10:58:58]

---

No właśnie, mocowanie przegniło i dyfer opadł :/ co mnie najbardziej martwi.

msurbaniak [2009-09-04 11:28:33]

---

Szafa - http://www.capri.pl/image/car/4302/129383

fryda, myślę, że to nie jest największy powód do zmartwień.
a tak apropo kolega wspawał do consula podłogę z granady,
może tędy droga... ?

rozjechany liil [2009-09-04 12:01:57]

---

Ja to bym się martwił czy mam wystarczająca ilość środków na koncie żeby to robić na rajdówkę, bo oryginał to z tego goowna już raczej nie będzie. Potrzeba naprawdę dużo milionów dolarów, żeby to jakoś wyglądało.

dred [2009-09-04 12:14:30]

---

jest chociaż komplet szyb ?

rozjechany liil [2009-09-04 12:25:09]

---

Dzięki:P
Ale chromiki ma ładne:) trzeba dostrzegać te pozytywne strony:P

Szafa !G.O.P! [2009-09-04 13:22:35]

---

Ma przednia szybę, w drzwiach obydwie i jedna boczna tylnia- brakuje 1 bocznej tylniej i tylniej.

msurbaniak [2009-09-04 13:30:34]

---

Uuuuu no to lipa. Tylna szyba do Granady Coupe jest nie-do-kupienia praktycznie.

Konar [2009-09-04 13:31:59]

---

ratuje tylko pleksi ładnie przyciemniona, bo chyba z tyłu nie jest wypukła?

...::$nuffy (Grześ) [2009-09-04 14:05:02]

---

tył i bok jest wypukły ;)

michalch83 [2009-09-04 14:11:19]

---

Hej, Fryda, dasz radę. Panowie nie dołujcie chłopaka na wstępnie :) Musisz się liczyć ze sporymi kosztami i regularnym przetrząsaniem netu w poszukiwaniu części ale jeżeli rozłożysz to w czasie, to dasz radę. Jedni w weekend chodzą na paintballa, inni na wódę, jeszcze inni na dziwki a ty będziesz zbierał na części :) Powoli ale do przodu. Szybami na razie sie nie martw, pleksi doskonale sprawdzi się jako nieuchylna szyba - prędzej czy później upolujesz właściwe szkła1. Najważniejsza blacha i jeszcze raz blacha. Zanim zdecydujesz się odstawić do jakiegoś "fachowca" pogadaj z fachowcami z klubu. Jest ich kilku. Pozdrawiam i powodzenia!

Śmietan [2009-09-04 14:14:19]

---

No skoro nie ma szyb to musi być wyścigówka z plexy czy jakiegoś tam poliwęglanu:)

dred [2009-09-04 14:14:36]

---

akurat tylne boczne to nie problem jak komuś pleksi nie przeszkadza,
widziałem nawet ostatnio uchylne takie i nie przyciemniane, dobrze, że przednia jest uważaj na nią!

rozjechany liil [2009-09-04 15:39:04]

---

Z tego co sie orientuje to odpowiednie wygiecie plexi nie stanowi juz problemu. Mozna popytac w firmach robiacych meble medyczne i inne cuda, bo robia z tego rozne wygibasy;)

PieM [2009-09-04 15:59:41]

---

a co w końcu z tym silnikiem? 2.0V6?

Konar [2009-09-09 16:44:37]

---

Korz... Konar, nie kop leżącego... ma chłopak zapał to co go gnębisz? Już wiemy że to nie essex, może chociaż 2,8?...

SzooGun [2009-09-09 17:46:59]

---

jak to nie essex, przecież widać że aparat ma z przodu, to znaczy leży z przodu ;D a może i 2.6?

brzezin [2009-09-09 17:58:38]

---

nikogo nie kopie - tylko pytam :) bo jak to 2.3V6 to akurat najlepsze co sie moglo w takiej sytuacji przytrafić :)

Konar [2009-09-09 18:00:52]

---

W sumie to poprzedni właściciel jest przekonany ze tam wsadził 3.0 :P ale niewiadomo czy mu wieżyc :)

msurbaniak [2009-09-10 17:10:48]

---

no to sprawdź literkę koło aparatu za[łonowego i wszystko będzie już jasne

brzezin [2009-09-10 17:14:40]

---

taaaa... facet u którego to auto stało w krzakach na moim osiedlu twierdził że to jest Ford Capri ;)

Krzysiek_Poznań [2009-09-10 19:08:14]

---

Facet u którego stało to auto to był mniemany "blacharz" i on nie byl ani nie jest właścicielem tego auta. Papiery mam na to auto ale niekompletne, w kazdym razie umowę kupna-sprzedaży gdy go kupowano. Podobnie jak przeglad na tego wlasciciela, jest napewno jeszcze miękki dowod rejestracyjny na to auto, ale jestem w trakcie poszukiwania go.
Napewno dojdziemy wkrótce jaki to silnik, ale podejrzewam, że czeka go i tak KAPITALNY remont albo wymiana.

msurbaniak [2009-09-10 22:11:04]

---

Do cholery uwierz w to, że nie jest to 3.0!!!!! Jak chcesz zobaczyć jak wygląda essex 3.0 to podjedź do hrabiego na ławice i zobaczysz. To kolonia 2.0, 2.3 lub raczej wątpię 2.8. Ludzie tu po milion takich silników na oczy widzieli, w mnie leży takich chyba z 5 i choćbym się naprawdę bardzo starał to siłą woli nie sprawie, że będą one miały 3.0.

dred [2009-09-10 22:22:51]

---

http://www.capri.pl/image/car/2646/71910 < silnik hrabiego, tak na pierwszy rzut oka Twoj silnik fryda deklasyfikuje już sam korek od wlewu po prawej stronie i wyjście na wąż chłodnicy :/

japer [2009-09-10 23:07:34]

---

Kuźwa, chłopaki!!!! walić silnik, to częśc wymienna!!! niech to blacharsko stanie się użyteczne, potem bedziemy rozmawiać na temat silnika!!!!

Arek 3M [2009-09-11 00:11:14]

---

zrób blachę i zbierz detale, reszta to są pierdoły które skompletujesz w tydzień

michukrk [2009-09-11 08:49:17]

---

skąd wiesz że w tym aucie było wogóle 3.0? rozkodowałes tabliczkę? może facet nagadał bzdur a ty w to wierzysz zamiast sprawdzić

wąski77 [2009-09-11 19:14:41]

---

Facet, który był właścicielem poprzednim to mojej bratowej wuja. Ona zajmuje się zdobyciem wszystkich dokumentów, które on posiadał w domu i z Wydziału Komunikacji. Niestety tylko w weekend mogę z bratem grzebać w naszym autku bo obydwoje pracujemy, więc dajcie nam czas na sprawdzenie wszystkiego.
Najpierw chcemy zająć się blachówą, potem reszta, ze spokojem.

msurbaniak [2009-09-11 21:57:56]

---

Dobre podejście:) Blacha to podstawa, wszystko inne można robić spokojnie latami, ale trzeba mieć do czego to robić:)
Ps. Dla świętego spokoju swojego i spokoju ludzi podaj te numery z silnika, bo tu sie zaraz wojna zacznie czy to 2,0 2,3 2,8 czy co to tam jeszcze może być:)

Szafa !G.O.P! [2009-09-11 22:01:22]

---

znalazłem "C" na silniku :P to pomoże w zgadnięciu jaki to silnik ?

msurbaniak [2009-09-19 16:51:15]

---

nie filozofuj tylko to przeczytaj:
http://www.capri.pl/garage/engine-numbers

michukrk [2009-09-19 18:31:41]

---

C = 2,0

cOke [2009-09-19 18:34:21]

---

2.0V6 - wywal to od razu na śmietnik.
Tu sobie poczytaj
http://www.capri.pl/forum/79162#167231

Teraz wierzysz już, że nie jest to 3.0??

dred [2009-09-20 17:26:26]

---

eee tam. litr w tą, litr w tamtą... :)))

wąski77 [2009-09-20 17:32:20]

---

zamiast wywalać na smietnik zrób sobie z niego stolik:D:D

tazzman [2009-09-20 17:58:17]

---

a czy mi się dobrze zdaje że tam jest gaźnik weber?

brzezin [2009-09-20 18:01:24]

---

a to dobrze ze weber gaźnik ? :P

msurbaniak [2009-09-22 16:47:33]

---

w większości V-ek są solexy, webery ponoć były oszczędniejsze jeśli chodzi o paliwo.

brzezin [2009-09-22 17:02:01]

---

aha , to w sumie dobrze :)

msurbaniak [2009-09-23 16:20:48]

---

Co o szyb...
Boczne do coupe i do tego przedlifta rzeczywiście są bardzo trudno dostępne, ale mi się jednak w końcu takowe udało dostać, więc i Tobie musi :)
Póki co na początek, tak jak już koledzy doradzali, pleksa i też będzie OK. Ja tak miałem jedną boczną szybę na początku i dawało to radę. Nawet uchylanie normalnie było.
Swoją drogą, której bocznej Ci brakuje?

Co do tylnej. Kto twierdził, że jest ona wypukła? Nie wiem, może mam jakieś niewprawne oko, ale akurat tylna szyba w coupe według mnie jest zupełnie płaska, a tym samym nie powinno być problemów z dorobieniem takowej.

Kżyho [2009-10-09 03:12:25]

---

Jak już pisałem brakuje jednej bocznej małej i tylnej, co do tego której bocznej tylnej (prawa czy lewa) to nie mam pojęcia bo ona wsadzona jest w drzwi wraz z szybą od drzwi boczną i nie chcę tego narazie ruszać bo aż żal by się cokolwiek z nią stało.
Póki co zima nadchodzi i brak środków więc z pracą stoimy.

msurbaniak [2009-10-12 19:57:39]

---

juz sie zaczęło...

wąski77 [2009-10-12 20:19:52]

---

Aj tam już się zaczęło, przez zimę uzbiera odpowiednią ilość pln-ów i na wiosnę zacznie się odbudowa na całego.

brzezin [2009-10-12 20:33:30]

---

Wąski miał na myśli, że już się zaczęło - przynudzanie, co udowodnił komentarzem.

Arek 3M [2009-10-12 20:55:50]

---

Przez zimę mechanik będzie remontował nam silnik (póki co wlaliśmy oleju do silnika z mechanikiem i jak na razie ocenił, że da się go zrobić!) ja z bratem zabezpieczę co się da przed resztą korozji specjalną farbą.
A kolega ma rację, przez zime uzbieramy troszkę forsy i jak tylko nadejdą ciepłe dni to jazda z robotą:))))

msurbaniak [2009-10-13 19:23:56]

---

Po chcesz ten silnik remontować? Kup lepiej inny za 500. Dobry remont V6 to od 3000 w górę.

dred [2009-10-13 19:45:26]

---

no chyba że zgadza się z numerem nadwozia to wtedy jest jakiś sens

michukrk [2009-10-13 20:31:52]

---

druga sprawa to uderz głową w sosnę
nie odawaj wszystkiego w ręce mechaników tylko staraj się robić samemu
nie dosyć że się czegoś nauczysz to jeszcze zaoszczędzisz hajs
a kolejna sprawa jest taka że jak zrobisz samemu to będziesz wiedział co masz i będziesz miał zrobione dobrze, a jak coś spaprasz to zrobisz jeszcze raz i tak do skutku - najlepsza nauka i... bezcenna

michukrk [2009-10-13 20:35:12]

---

Dobrze piszą:) Wyjmij silnik, sprawdź numery, zgodne-> remont, jakieś z dupy wzięte-> chwila kontemplacji i albo polsilver albo remont.
Remont robisz samemu jak tylko masz kawałek podłogi w piwnicy i jakiś stół. Książka, strona i ewentualnie Wujek Gugel:P pomogą Ci przeprowadzić remont. Nie ma co szaleć z kasą dla "fachowców" bo nie dość że wydasz na nich majątek to potem drugie tyle na to żeby ich poprawić.
Działaj sam bo to genialny sposób na naukę:)

Szafa !G.O.P! [2009-10-13 20:56:52]

---

Jeżeli z numerów wychodzi, że tam powinien być 3.0 Essex, to raczej to biedne 2.0 V6 nie będzie się z budą zgadzać ;)
Daj sobie spokój z remontem tego silnika. Kup jakieś porządne 2.3 lub 2.8 w dobrym stanie i tyle. Koszt paręset złotych i zapewne będzie dużo niższy od remontowania tego. Do tego trochę potrzebnej temu autu mocy przybędzie, bo z V6 to 2.3 uważam za minimalne minimum do tego samochodu.

Kżyho [2009-10-14 01:30:43]

---

Jeśli 2.0 chcesz remontować to naprawdę Cię podziwiam. Za 100PLN sprzedawałem takie sprawne silniki. Poza tym, wiem kto w Poznaniu ma 2.3V6 i chce sprzedać.

dred [2009-10-14 09:39:23]

---

i jak idzie remont ?

zenonDWR [2011-03-30 09:11:44]

---

wlasnie zaczelem go remontowac juz jest w garazu i zaczynam zabawe z blacharka zdjecia swieze beda pod koniec miesiaca pozdrawiam

msurbaniak [2011-08-12 13:22:55]

---

[ dodaj nowy komentarz ]