[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Ludwik 3M  |
| Samochód: | Ford Capri Mk III 2.0 V6 Koeln xpack 1981 "Capri" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2026-03-24) |
| Aktualizacja: | 2026-05-05 22:39:27 |
Kupiony w zasadzie po sąsiedzku, po długim postoju walka trwa aby to jeździło.
Tak było, z weberem od pinciaka
A tak jest teraz.
Umyty
Tak to teraz pod maską wygląda.
taki brzydal że aż ładny :)
Janina [2026-05-01 10:30:09]
Ma ładny środek i felgi... Rób go na biało to będzie jakoś wyglądać:)
Meits 
[2026-05-01 13:39:35]
Styl przełomu wieków:) ja Meits pisze kolor mu zrobić z epoki i bedzie fajny ;)
Jellon aka Revenge Racer [2026-05-01 15:41:09]
Fajoski, tylko te 2.0v6 nie pasuje, coś bardziej z kopytem by się przydało. Jakieś T5 czy może chociaż omega 3.0v6. Gratki
Ligacz 3M [2026-05-02 07:18:11]
Piękny zielony i z pasami :-)
CHUDER [2026-05-02 08:37:33]
Dobry jest, umyć, odpalić, ogarnąć mechanikę i jeździć. Po co ma stać kolejne lata.
Konrad vel smasher [2026-05-02 09:23:25]
Wyglada Jak by Patrykowi zostało za dużo farby z Escorta i za dużo fantazji ;)
SKUN_3M [2026-05-02 09:57:23]
To chyba ktoś zrobił taki wypust tych 2.0 miałem w takiej samej konfiguracji x-packa tylko żółty był
Piter M [2026-05-02 10:30:53]
To Capri w tle za granadą kolegi m.kozłowskiego, jest w udezająco zbliżonym odcieniu :D.
mateush (proko) 3M [2026-05-02 10:42:33]
A ja to bym go zostawił takim, jest fajnie. No i, na jednym z zdjęć, widać znajomą Granadę, to już w ogóle :)
Trefl [2026-05-02 11:08:54]
Zostanie jak jest. Poprawię jakość tych pasów i od zielenię lusterka i klamki i może coś z przodu.
Ludwik 3M [2026-05-02 20:44:37]
Ja bym go na czarny połysk albo taki niebieski subarowy lub opc oplowe pomalował
mishq (Mateusz G.) [2026-05-02 21:41:56]
Nic nie ma o zdjęciu spojlerów ? Czy większych kołach w nadkolach ... XD
Auto jak na swoje unikalne warunki i okres występowania z x pack jest super , kawał historii
Ja się doczepie a zwykle tego nie robie , ale jak auto jest tak wyposzerzane to te małe kółka jakos tak chyba tylko w tym modelu się krzaczą....
Tweed [2026-05-03 10:36:11]
Ten spoiler w porównaniu do twojego to tam pasuje i nie wygląda źle.
mishq (Mateusz G.) [2026-05-03 11:20:35]
Standardowym elementem pakietu X-Pack były felgi 7.5Jx13 z oponami 235/60. I wtedy to wyglądało. Jeśli ten ma 7J z 205/60 to już jest kiepsko, a jesli ma 6J i 185/70 to wygląda jak kolejka wąskotorowa. A spoilery są stylistycznie jak najbardziej na miejscu, choć przy tym silniku (w UK na przykład X-Pack był oferowany tylko z Essexem 3.0 albo Koelnem 2.8i) potrzebne są jak świni siodło.
Pozdreaux
KRK 4m [2026-05-03 11:42:19]
Za zdjęć wygląda na 7.5 :)
Mac13k [2026-05-03 12:01:14]
No ciekawy :)
X-pack jest z mk2 ale ma dołożone dokładki na progach i zmieniony przód (chyba spoiler od xpack z mk3), felgi 7,5 , spoiler "turbo" z mk3 tylko polakierowany - oryginalnie byl czarny.
https://www.capri.pl/garage/ford-x-pack
cOke [2026-05-03 13:43:33]
Z briefu wynika, że w 81 mu to po montowali, łącznie ze spoilerem od turbo. Felgi są 7.5 calowe z oponami 235/60/13.
Ludwik 3M [2026-05-03 14:31:24]
Czyli zgodnie z Talmudem, Biblią i Koranem.
Pozdreaux.
KRK 4m [2026-05-03 15:04:25]
Z jakim Solexem od Pinciaka?
dred [2026-05-03 16:30:08]
Weberem🤣
Ludwik 3M [2026-05-03 19:44:58]
Oprócz pism świętych wszystkich wyznań przydałoby się zwykłe sorry albo staropolskie przepraszam...😉
c3capri [2026-05-03 20:37:23]
C3 a możesz jaśniej? Kto miałby przepraszać, kogo i za co?
Pozdreaux
KRK 4m [2026-05-03 22:52:16]
Ein moment- były webery symetryczne do V6 (DGAS/DGS bo daj 32/32, może i większe) w wczesnych Sierrach, oprócz tego DGS/DGAS występował w 3.0 essex z gardzielami 38/38. Gaźnik asymetryczny (32/36 DGV/DGAV) z Pinto by tu nie zagrał za bardzo, o ile dobrze pamiętam dolot V6. Wydaje mi się, że miałbyś trzycylindrowe Daihatsu na początku cyklu naciskania gazu :D ale, w sumie, to w życiu wszystko jest możliwe...
Gaźniki łatwo ze sobą pomylić, bo wyglądają wręcz identycznie- najłatwiej jest patrzeć na mechanizm przepustnic- jeśli jest zębatka podobna do ten z Solex'a EEIT, to jest to Weber symetryczny pod V6, jeśli jest zestaw cięgien, to jest to asymetryczne DGAV/DGV do Pinto.
symetryczny DGS asymetryczny DGV
Trefl [2026-05-04 12:09:53]
Tam był pintowy. Zreanimowalim solexa i jest po jedynie słusznej linii.
granadziarz_3M [2026-05-04 12:39:22]
Fajny, typowy niemiecki lat 90-tych.
Zrobiłbym te kielichy dookoła oryginalnie ze sztuką bo tam jest rzeź pod lakierem. A tak to super.
Konrad Szyperski [2026-05-04 13:03:50]
kurde chciałbym zobaczyć jak mogło to pracować zważywszy na fakt, że fabrycznie poszczególne gardziele gaźnika obsługują po 3 cylindry, a nie ma połączenia między kanałami. Nawet jeśli była to to musiało jeździć jak superkupa...
Trefl [2026-05-04 14:23:11]
Konrad no ten element wygląda brzydko, położony baranek niestety. Nadkola laminatowe też nie poprawiają wyglądu.
Ludwik 3M [2026-05-04 22:37:08]
Treflu, no właśnie to w ogóle nie chciało pracować, jak wspomniana kupa.
granadziarz_3M [2026-05-04 23:20:29]
Ściągnąć te naklejone paski ,polakierować elementy na czarno ktore fabrycznie tak powinny byc I ten samochód zacznie wyglądać:)
Jellon aka Revenge Racer [2026-05-05 08:04:17]
Potwierdzam ;) nawet już za pomoce ai kombinowałem. Na pewno lusterka i klamki wrócą do czarnego, przednie okulary i pewnie grill też aczkolwiek zastanawiam się nad założeniem lamp z grillem „steppan”.
Ludwik 3M [2026-05-05 08:08:05]
