Witam jako że było już trochę właścicieli i każdy coś uciął i dołożył proszę Was o identyfikację . Do czego mam ewentualnie podłączyć te kable . . Na tych grubych czerwonych jest 12 v zawsze. Na tym czarno zielonym bez końcówki jest 12 v po zapłonie. I na tym czarnym w wiązce z 3tzech na czarnym też jest 12v po zapłonie
sokolprzemek1 / 2026-03-28 12:18:32 /
O ile dobrze pamiętam, to Capri ma cewkę za silnikiem na grodzi. Dobrze pamiętam? I te kable to obawiam się, że są pozostałością po oryginalnym układzie zapłonowym.
granadziarz_3M 
/ 2026-03-28 20:30:37 /
Cewka jest na fartuchu po stronie kierowcy - przynajmniej u mnie. :)
Mac13k 
/ 2026-03-28 21:13:12 /
cewka jest tak jak napisał Mac od strony kierowcy
W tym miejscu (niżej) są czasem przekaźniki od akcesoryjnych halogenów czy czegoś takiego, ale brakuje danych
Napisz jaki jest vin czy sama data produkcji, w Mk1 były różnice w wiązkach, początkowe miały kompletnie inaczej.
Do tego wiązka ma nieoryginalną owijkę, wewnątrz może być wszystko, pewnie jest poprzerabiana.
czarno-zielony przewód był np do obrysówek - samochód jest oryginalnie z Włoch?
camaro / 2026-03-28 22:38:57 /
https://www.capri.pl/page/2221
Piotrek Ł....vel Kankkunen / 2026-03-29 08:51:06 /
No i właśnie u mnie po między 49 a 51 jest bardzo dużo kabli
sokolprzemek1 / 2026-03-29 22:54:12 /