Proszę o identyfikację skrzyni, no niestety zaczynam się gubić. Typ5 czy 9, bo pokrywa ma więcej niż 4 mocowań, a nie posiada dzwona. Czy będzie pasować do silnika 2,3 108 KM z 77 roku?
Oczywiście potrzebuję dzwonu, może ktoś ma na zbyciu 😁
liban 
/ 2026-06-15 23:24:52 /
to jest 5-biegowa typ9 (N)
(typ 5 tzw wzmocniona ma dwie pokrywy)
camaro 
/ 2026-06-15 23:58:03 /
z odpowiednim dzwonem będzie pasować do 2.3 V6, nie wiadomo tylko czy była od rzędówki czy V6, różni się długością wałka, te od R4 można wydłużyć tulejką
camaro / 2026-06-16 00:01:35 /
wzmocniona , czyli dla laika tak szybko? Długość mierzona od obudowy czy od końca tuleji, czyli samego frezu i trzpienia?
liban / 2026-06-16 00:29:54 /
Sądząc po długości wałka sprzęgłowego jest to typ9 do V8.
W zależności od ilości zębów na tym wałku będzie wiadomo czy to zwykła skrzynia czy od 2.8 - do policzenia potrzebujesz zdjąć górny dekielek.
Grzesiek_Rudy / 2026-06-16 01:42:24 /
Wrzucasz 1 bieg. Wyjściem na wał kręcisz 10 razy. Wałek sprzęgłowym obróci Ci się: 33 razy- tzw długa jedynka( skrzynia od 2.8 , jeżeli 36 razy to normalna.
Piotrek Ł....vel Kankkunen / 2026-06-16 06:39:53 /
Grzesiu, silnik w Twojej granadzie wrył się w Twoją podświadomość.
To jest skrzynia pasująca do V6, ale pochodzić może równie dobrze od diesla.
granadziarz_3M / 2026-06-16 07:51:32 /
Wzmocniona to taka, że musisz zjeść wzmocnione śniadanie, żeby móc ją samemu podnieść :)
gryziu liil (EM) / 2026-06-16 08:23:18 /
Jarku, diesel ma krótką przednią pokrywkę wałka sprzęgłowego, która nie zasłania w całości wielowypustu na tarczę sprzęgła.
Grzesiek_Rudy / 2026-06-16 08:44:09 /
Nie pamiętam tej różnicy. Ale sprzeczać się nie będę, bo wiedza moja pochodzi z czeluści zawodnej pamięci. Acz ponieważ posiadam skrzynię od śmierducha, to spojrzę, kiedy ją spotkam.
granadziarz_3M / 2026-06-16 09:05:06 /
czy ktoś gdzieś kiedyś zebrał te wymiary do identyfikacji skrzyń 5b?
kto ma jakąś pod ręką i jest pewny zastosowania?
camaro / 2026-06-16 10:24:00 /
W któryś numerze Classic Ford są opisane wszystkie wymiary i różnice. Obstawiam jakiś 2010-2012 rok.
Grzesiek_Rudy / 2026-06-16 10:52:08 /
Ale, że inna ilość zębów tarczy sprzęgła??? JPRD. Człowiek myśli, że coś wie, a tu wuj Helki...
granadziarz_3M / 2026-06-16 21:03:18 /
to chyba chodzi o koło zębate wałka, ma 18 lub 19 zębów,
wieloklin jest taki sam ma 23 zęby
camaro / 2026-06-17 11:35:42 /
No dobra, to wychodzi, że moja jest od 2,8, czy to będzie chodziło na moim 2,3?
liban / 2026-06-18 12:08:36 /
Oczywiście. 2,8 przez odrobinkę zmienione zazębienie stałe ma mniejszą dziurę miedzy jedynką a dwójką i minimalnie niższe obroty na piątce przy tych samych prędkościach. Same plusy.
granadziarz_3M / 2026-06-18 12:12:25 /