właśnie zdechło tylne zawieszenie w moim Escorcie ( MKII )
muszę wymienic wszystkie kiedys gumowe polaczenia i w związku
z powyzszym pytanie : od czego na Boga pasuja gumy tylnego
stabilizatora oznaczone na schemacie nr 37
odpowiedz( chetnie z rozszerzeniem o inne zamienniki )
warta krate piwa :)
i jeszcze jedno czy rozrząd w w/w bzyku jest na pasek
czy łańcuszek ?
cossi [2001-10-26 11:35:20]
wydaje mi sie ze tylne zawieszenie w modelach do 9.1971 wygladalo troche inachej
zamiast stabilizatora byly drazki reakcyjne
Norbi [2001-11-22 20:34:22]
NIE ZNOSZĘ RESORÓW, OD RAZU przypomina mi się wymiana mostu w dużym fiacie, brrr.... (3 razy to robiłem ale w szumie szybko to się odbywało)
po co te resory w Caprim??
czemu nie sprężyny ???
ADRIANna44 
[2002-10-19 09:20:43]
Żeby mu się du... nie obrywała jak w Taunusach :)
Szajba [2002-10-19 12:21:45]
w moim capri amortyzatory tylne są przykręcone jeden przed a drugi za mostem, czy to normalne?
[anonim] [2002-11-15 17:08:16]
Tak we wszystkich MkII i mkIII tak jest, nie wiem jak w mkI.
Pozdro
jagoolmk2 [2002-11-15 20:42:15]
wg mnie to przy resorach się może szybciej coś urwac, bo obciążenie z tylnego wieszaka resora jest przenoszone na sam tył auta, więc większe są naciski gnące samochód, widziałem jak w I-ynce resor wpadł do bagażnika, a siła ze sprężyn jest przenoszona dokłądnie nad osią a nie gdzieś aż pod zderzak jak w capri i dużym fiacie, konstrukcja jest więc z założenia sztywniejsza
ADRIANna44 [2003-02-14 17:01:34]
paniał
ADRIANna44 [2003-03-03 21:48:51]
jamam capri 3 i 77 amam drążki czy to normalne??
gielan@tlen.pl [2005-06-24 23:44:07]