[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | MikeB4 |
| Samochód: | Ford Escort Mk II 1.3 R4 Kent Grundmodell 1978 "Kermit" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2004-07-25) |
| Aktualizacja: | 2010-10-04 01:56:23 |
[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | MikeB4 |
| Samochód: | Ford Escort Mk II 1.3 R4 Kent Grundmodell 1978 "Kermit" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2004-07-25) |
| Aktualizacja: | 2010-10-04 01:56:23 |

Tyle zostało połączenia podłogi z progiem i słupkiem

Otwarty próg

Pierwsze wstawki , połączenie przedniego odcinka podłużnicy z tylnym zapowiada się na wycinanki

Miejsce zgrzania progu z podłogą na powierzchni styku rude ...

Fantazja projektantów Forda .... Co widać na tym zdjęciu ? ;-)

Nadkole ... oprócz narożników całkiem dobre

Pod bakiem paliwa było dziurawe sito

Narożnik przy kole zapasowym - tu była "śliczna" zakładkowa niemiecka łatka i narobiła spustoszeń

Napuchnięta podłużnica okazała się mieć dziurę wielkości talerzyka z filiżanką do kawy .... Dwuwarstwowa konstrukcja jest praktycznie nie do zabezpieczenia nawet kataforezą w fabryce.... Na nadkolu w drugim narożniku była kolejna zakładkowa niemiecka łatka

Przednia podłużnica pod grodzią - róznież podwójna konstrukcja blacha przy blasze i element wewnętrzny rudy na całej powierzchni

Zakończenie progu z perforacją wielkości kilku dwuzłotówek - jak na 32 letnie auto - to całkiem nieźle , a na początku był niewinny purchelek wielkości 5 zł ;-)

Znowu efekt poniemieckiej zakładki przysmarkanej na grochy

Wnętrze tylnego błotnika pod bakiem paliwa z rudym trądzikiem

Kolejny wstawiony fragment - podłoga pod miejscem dolnego mocowania progu

Na łączeniach elementów spotkać można było zalążkującą rdzawkę

Dziura w kształcie grzyba -- uwaga na trujące blaszki

Napuchnięte kolejne fragmenty okolic mocowania resora

Obraz zniszczeń przy przednim słupku, kula szpachli na drzwiach

Tylny narożnik błotnika musiał się pożegnać z dotychczasowym miejscem zamieszkania

Kolejna wstawka w podłodze pod mocowaniem progu zewnętrznego

Ledwo mijam się z sufitem

Zakończenie ściany grodziowej przy łączeniu z panelem podłogi

Zabawna struktura pozostawiona przed kratkę podszybia przy lakierowaniu.... reszta powierzchni wygląda jakby nie była wcale zabezpieczana fabrycznie :-/


Pierwszy wyjazd z garażu od miesiąca .... w bardzo dziwnej pozycji
Masakra aż ciarki przechodzą na myśl że będę musiał to samo ze swoim robić (i znajdować coraz to nowe niespodzianki) a najgorsze jest to że z zewnątrz wygląda gorzej od tego, mimo to nie mogę się doczekać operacji reanimacja ;) Powodzenia w pracach !
Ten remont jakiś taki mało ekscytujący bo nikt nic nie pisze ;D
Bo za ładny jest:P i nie ma co narzekać żę lipna robota... powinniście coś zepsuć... albo... jakieś szpoilery przymierzać:) wtedy było by tu gorąco
Szafa !G.O.P!
[2010-10-05 21:45:38]
a to Mike jeszcze nie napisał, że to będzie na RS2000 robione co by Chudera objechać na PC 2011?
Nie będzie.... żadnych 2.0 .... będzie przefajny Kent, bo lubię jego dźwięk .... osiągi są sprawą dalekoplanową w tym samochodzie. On ma cieszyć oko i powoli, majestatycznie przemieszczając się zakrzywiać czasoprzestrzeń na rok 1978 ;-)
No rozbiórka wykonana rewelacyjnie, tylko kiedy zaczniesz coś spawać:P:P
Kilgore [2010-10-05 23:17:09]
Kilgore na następnej stronie ;p
No i na tej też jest połatana podłoga miejscami ;) Co do tego że escort będzie autem do spokojnej jazdy to nie ma wątpliwości, Mike wie, że będzie miał ze mną do czynienia jak tylko za mocno wciśnie gaz ;) zresztą wykręcę mu ze dwie świece, dla pewności ;p
po fotach widać że tragedii z tą blacharką to nie będzie powodzenia w postępach
nietykalny [2010-10-07 00:02:26]
No tragedii nie było - ale 6 tygodni to jednak trwało .... obecnie auto pojechało do piaskowania ....