[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Meits   |
| Samochód: | Ford Capri Mk Ia brak silnika 1972 |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2023-07-19) |
| Aktualizacja: | 2024-04-21 10:58:34 |
Można powiedzieć że już trochę przy nadwoziu zostało zrobione więc będe tu wrzucać kolejne foty
styczeń 2024
Buda wrzucona na obrotnice i aktualnie trwają prace nad tyłem.
marzec 2024
Kwiecień 2024
Eee no, wstydu nie ma :D
zapek??? !G.O.P! [2023-10-05 02:13:22]
Bardzo ładna robota.
m.kozlowski [2023-10-05 08:59:56]
Miódmalina
Piotrek Ł....vel Kankkunen [2023-10-05 10:20:04]
Szacunek. Robota idzie aż miło popatrzeć.
Dopiero co zmienił miejsce i właściciela a tu tyle zrobione...
szwaycar [2023-10-05 13:12:42]
Sylwester chyba opisywał ten egzemplarz... bo podsufitka też jest na 6 :)
Kawał porządnej roboty , to tylko moje zdanie i nikogo nie chcę obrażać ale...
po pierwszych zdjęciach to juz bym wolał ponosić cegly na budowie przez dwa/trzy miesiace i dorobić na "lepszy" egzemplarz niz się za to zabierać....
Chyba że to jakiś sentyment lub dostaleś go gratis... ale to też mind blow...
Tweed [2023-10-05 13:39:00]
Tak podsufitka na 6 i sprzedający nie obawiał się kary z UFG:)
Co do stanu budy... no cóż każda jest do remontu a ta trochę bardziej
Meits [2023-10-05 13:51:38]
chyba nosić cegły na budowie w Norwegii i to przynajmniej przez rok.... Te za 2-3 miesiące w polandzie wyglądają tak samo.
granadziarz_3M [2023-10-05 13:52:59]
Tu prace idą tak szybko, bo może poprzedni właściciel się nie umiał za blacharkę zabrać ;).
m.kozlowski [2023-10-05 14:00:12]
Blachareczka przy starym fordzie to sama przyjemność, ładne postępy prac.
Hubert_M [2023-10-05 16:06:00]
Bajka.
Pod tym adresem, wszystkie projekty tak szły jak pamiętam.
Pełny szacun....
Badyl [2023-10-05 16:10:53]
Maciek ja juz widze jak to będzie pieknie od budowane auto zreszta jak wszystkie w waszej kolekcji:)
Jellon aka Revenge Racer [2023-10-05 20:06:58]
Ale w Norwegii to buduje się z patyków a nie z cegły :)
alwax [2023-10-05 20:45:54]
Tweed, taki Capri, w doskonałym stanie blacharskim ( a takie będzie), i jesli uda się go wyposazyć w detale w dobrym stanie ( listwy, uszczelki etc), a nieporysowaną przednia szybą i kompletnym wnętrzem jest warte ponad 14 tyś EUR, czyli co najmniej 64 tyś zł.
Wynika z tego, że spawanie pod dachem jest jednak bardziej zyskowne, niz ganianie po budowach.
magic [2023-10-05 22:05:41]
Tweed ma rację, lepiej dołożyć "parę" groszy i kupić gotowca lub bardzo zdrowe bazę. Wykonanie pełnej odbudowy takich zgliszcz na wysokim poziomie, przy dzisiejszych cenach usług nie zmieści się w tych 65 koła. Oczywiście w przypadku własnego zaplecza i umiejętności (jak tutaj) sytuacja wygląda inaczej.
Badyl [2023-10-05 22:18:47]
Świetna robota. Te zakręty na podłużnicach są spawane po krawędziach? Nie pogięło?
Kilgore [2023-10-05 22:28:18]
Szacun dla kolegi że potrafi i chce mu się ratować auto które dla większości jest nie do uratowania.
Morales [2023-10-05 22:34:50]
Te zdjęcia nie oddają nawet połowy dramatu jaki tam był kiedy ta buda u mnie stała. Pierwotnie miała pójść jako dawca dachu ale widać słowa hymnu „Niech Ford zna mój gest, bo to piękna fura jest” to nie tylko słowa :D
zapek??? !G.O.P! [2023-10-06 10:04:39]
kibicuję, piękna robota
marian212 [2023-10-06 10:13:06]
rewelacja, Ty to robisz sam ? bo na zdjęciach to chyba nie Ty :) jakiś namiar na ten zakład na priv można... ? ;)
rozjechany liil [2023-11-01 22:50:54]
Na zdj mistrz ceremonii - mój Tato/blacharz :)
Meits [2023-11-02 07:40:52]
Szacunek dla Taty!
rozjechany liil [2023-11-02 07:59:17]
Rozpędziliście się tu ostro.
Ja dodam tylko że tą budę sprzedałem jako dawcę dachu ale słońce dla tego auta jak widzimy wszyscy dopiero wschodzi i wygląda na to że dzień będzie piękny i długi :)
zapek??? !G.O.P! [2023-11-03 00:21:43]
:) No i Pięknie po obejrzeniu wszystkiego Powiem tak Ojciec blacharz jakby wykonywał części razy2 (X2) to by Żagańska Capri nazywana przeze mnie "suką" byłaby wskrzeszona do żywych bo dół podobny a stan Tu podsufitki To chyba 2 na lejcach albo szynach.
Jeszcze raz zaznaczam można zadzwonić do Grzegorza (wieśniaka) 606 801 382 i zbadać czy "suka" stoi bo tam jest silniczek na dwugardzielowym gaźniku 1.6 a może 2.0.
Super warunki do pracy i to się chwali. A ja tym czasem zajmę się Dziobakiem.
Sylwester TCmk1 [2023-11-03 12:19:54]
Zapku nawet się okazało że błotnik chyba zostaje ten sam bo nie ma co kupic
Meits [2023-11-03 14:59:01]
Robota na naprawdę super poziomie, Tata zdecydowanie nie poszedł w rutynę, z tym, że jakieś wgniecenie na środku maski zostalo
mateush (proko) 3M [2023-11-03 19:54:43]
Tak mi wyglądał jak ten który na nim wisiał ale nie wierzyłem że faktycznie go robicie. To naprawdę COŚ co robicie. Lepiej trafić nie mógł. Zadbaj o porządne zabezpieczenie pracy taty, to kawał roboty.
zapek??? !G.O.P! [2023-11-03 20:26:52]
Wgniotka już podklepana. Teraz wrzucamy na obrotnice i zaczynamy walkę z tyłem bo nie ma ani gniazd resorów ani podłużnic ani bagażnika o tylnym pasie nie wspominając. Nawet nie mam żadnego szablonu na otwory pod lampy(ale mam lampy:). Chyba że ktoś ma jakiś org pas na wąskie lampy to mogę się wymienić na taki od Mk1b
Meits [2023-11-03 20:55:23]
Zapraszam po szablony
szwaycar [2023-11-03 21:20:53]
Jak chcesz to mogę Ci pożyczyć cały nowy oryginalny pas tylny mk1a, jest w całości od dołu po uszczelkę tylnej klapy. Tylko musiałbyś po niego przyjechać, podpisać odbiór krwią i potem go przywieźć.
zapek??? !G.O.P! [2023-11-03 22:26:10]
Otóż nie. Wyjątki się zdarzają
Jellon aka Revenge Racer [2023-11-06 14:53:56]
Wyjatek potwierdza regułę:)
dred [2023-11-06 15:35:38]
Skoro występuje wyjątek, to znaczy, że reguły nie ma :)
gryziu liil (EM) [2023-11-06 21:30:21]
Kiedy Tato/blacharz kończy tą budę ? I kiedy można podwozić mu coś następnego ?
alwax [2023-11-06 21:59:41]
Alwax silnik już zrobiłeś? Dopiero 4 lata minęły....
dred [2023-11-06 22:37:20]
W sumie to też miałem zapytać co alwax, kawałek progu i nadkole do zrobienia mam :)
mateush (proko) 3M [2023-11-07 06:23:08]
Chciałem jedynkę podstawić . Teraz już mam presję i trójkę muszę zimą uruchomić .
alwax [2023-11-07 08:54:16]
Też bym podstawił, tylko chciał bym, żeby mnie na to było stać :/
Piękna robota.
cOke [2023-11-07 11:50:32]
Blacharz za każdym razem mówi że to ostatnia taka przygoda a potem ...
kupujemy kolejna padlinę:)
Meits [2023-11-07 19:02:35]
Coś mam wrażenie, że blacharz to skarb pod każdym kątem :)
PiotrekFCapri [2023-11-07 19:04:55]
Uwielbiam ogladac takie relacje. Takie fajne i proste sie to wydaje... :)
sadek [2023-11-07 20:46:22]
Ukłony dla Taty.
Praca blacharska finezja.
Szacunek.
Konrad Szyperski [2023-11-24 08:39:49]
Nowe nie są ale są
Meits [2023-11-29 12:21:04]
Przednia maska i drzwi ogarnięte a na sam koniec została tylna klapa. Jest ok - nawet nowa listwa w miarę pasuje
Meits [2023-12-09 17:26:30]
Lekko łatwo i przyjemnie ;)
Robota marzenie :)))
szwaycar [2023-12-09 19:31:48]
Jprdle. Co wejdę poczytać to wqurw, szpila wbita w tyłek i myśl: kiedyja wrócę do gry....
:-( szacun, taką robotę się chwali.
lagunaSF [2024-01-14 09:30:52]
Dawaj Laguna:) Im szybciej tym lepiej...
Morales [2024-01-14 11:15:33]
Laguna mogę Cię wkurzać dalej:)
Meits [2024-01-19 20:22:04]
Oby więcej fordów dostawało takie szansę :-D , miło się patrzy
Piter M [2024-01-19 22:05:29]
Ciekawa obrotnica, a właściwie jej mocowanie.
Kilgore [2024-01-19 22:11:54]
Bo tam naprawdę już nie było za co łapać.
zapek??? !G.O.P! [2024-01-19 22:18:12]
Musieliśmy złapać w taki sposób aby dało się wycinać i operować na podłużnicach
Meits [2024-01-19 22:23:46]
Piasek czy jakaś inna metoda? Co tam ktoś robi z dachem?
dred [2024-04-21 11:37:41]
To (buda)było jakimś korundem czyszczone bo małe kuleczki wypadały
Dachu nie piaskowaliśmy tylko czyściliśmy mechanicznie i trochę eksperymentalnie laserem
Meits [2024-04-21 12:05:20]
Napisz coś więcej o tym laserze , koszty , efektywność ?
alwax [2024-04-21 12:42:47]
no właśnie laser... idzie tym wyczyścić budę z zew i od spodu?
adrian_c [2024-04-21 14:11:11]
Generalnie znalazłem gościa który ogłasza się lokalnie na olx i przyjechał w zasadzie tego samego dnia na miejsce. Za dach zapłaciłem 650zl i traktuje to bardziej jako eksperyment bo efekt nie był aż tak spektakularny jak spodziewałem się po naogladaniu się filmików na YT. Myk polega na tym że to też grzeje blachę i nie można przesadzić.
Budę musiałem oddać do innego zakładu niż wstępnie planowałem dlatego nie piaskowali mi dachu. Zresztą konsultowałem to z Zapkiem i też mi to zasugerował
Meits [2024-04-21 14:40:02]
podobno idzie
https://youtu.be/0DeuqNuDTS0?feature=shared
można znaleźć takie usługi na olx. Niedawno rozmawiałem z właścicielem firmy zajmującej się renowacją pojazdów zabytkowych, i właśnie nosił się zamiarem inwestycji w taki sprzęt.
Podobno żeby moc była odpowiednia żeby to działało to 100tyś pelenów trzeba.
Też jestem ciekaw.
rozjechany liil [2024-04-21 14:42:43]
Akurat jestem w temacie więc coś tam mogę powiedzieć.
Od roku planuję kupić laser do pomocy przy renowacji , piaskowaniu itp.
Nie będę robił tego zawodowo to pewne.
Ale wytypowałem i dostałem oferty z lepszych firm w chinach .
Cena oscyluje za naprawdę fajny sprzęt w granicach 35 -55 .000 .
Można kupić coś za 20 ale 100 to już naprawdę dla ambitnych
szwaycar [2024-04-21 18:07:59]
Proponuję przed zakupem najpierw sprawdzić możliwości lokalnego transformatora bo może się okazać, że podłączenie urządzenia o mocy np 32kW nie dość że nie będzie się mieściło w ramach Waszej umowy z Tauronem to będzie w ogóle niemożliwe z uwagi na ograniczenie lokalnej infrastruktury energetycznej.
zapek??? !G.O.P! [2024-04-21 18:48:40]
z tymi laserami to jak brać to tylko dużej mocy,
osobiście byłem u dystrybutora chyba w Rumi bo też chciałem kupić i polecał mi taki 200 czy 300 watt i nie miał siły nawet farby z kawałka forda wypalić a rdzy to nawet nie ruszył.
nietykalny [2024-04-21 20:18:29]
Te lasery działają na zasadzie odparowywania czegos co jest pomiędzy metalem a reszta syfu. Nagrzewa sie, „wybucha” i odpryskuje przyjarany syf.
Czyściłem ta metoda elementy silnika kiedyś i żeby to zrobić dobrze, to od cholery czasu sie schodzi (drogo). Za duża moc powodowała powstanie „szlaczków” na aluminium, jak mała to szło jak krew z nosa. Chinczyki ponoc maja problem z zachowaniem parametrów ustawień, wiec jak cos delikatnego to można popsuć. Jak na palę na maxa to chinol ok.
Konrad vel smasher [2024-04-21 21:36:51]
Świetna robota i nawet poszycie maski było ściągane. Blacha już gotowa 🙂. Czy możesz opisać jakie grunty, baranki tam zastosowałeś?
Kilgore [2024-04-21 21:51:30]
Mi to budyniowe to mi wygląda na novol classic a czarne na polycoat ale to niech Maciek się wypowie, kawał dobrej roboty :)
Jellon aka Revenge Racer [2024-04-22 07:56:23]
Z zew po wypiaskowaniu psikniete epoksydem Novola z linii FCC, a w środku też epoksydem ale czarnym. Od spodu poszły masy STP flex ( niby też NOVOL).
Można powiedzieć że najgorsze dla tego auta już było, znów wrociło na koła choć jeszcze nie na docelowy zestaw zawieszeń
Meits [2024-04-25 22:09:16]
