Witam panowie, mam w mojej Warszawce silnik 2.9 EFI V6 ,skrzynia N9 i pojawil się po 6 latach eksploatacji nastepujacy problem ,wyskakuje steczny bieg ,ale co tez zauwazylem jak wbije wsteczny ,żeby swiecila lampa cofania ,musze dopchnąć reką lewarek,mam dwie skrzynie ,jedna ze sierry 2.3 diesel a druga ze sierry 2.0 OHC ,czy saone takie same co moja ? czy jest roznica miedzy nimi? ,bo nie wiem czy zamieniać kielich i montować ktoras z nich ,czy remontować moją
mariod / 2016-07-15 20:34:31 /
zewnętrznie się nie różnią. różnią się przełożeniami. Dieslowa ma krótszą jedynkę i dwójkę
wąski77 
/ 2016-07-15 20:43:09 /
wróć - wałek sprzęgłowy jest inny.
wąski77 / 2016-07-15 20:43:48 /
wybierz nie dieslową... kiedyś KRÓTKO taką jeździłem... wypierdoliłem szybciej, niż wjechała... ma tak krótkie te pierwsze biegi, że można osiwieć od wachlowania... w mieście to po prostu mordęga...
bartozłomero / 2016-07-15 20:49:55 /
1 i 2 z dupy. Ale spory moment na trójce robi. Skrzynka z diesla ma zwyczajnie przepaść między 2 i 3.
Mysza liil (EM) / 2016-07-15 20:53:43 /
jeżeli w czasie jazdy bez względu na prędkość skrzynia jest cicha to być może skrzynia jest OK, a tylko do wymiany dźwignia zmiany biegów ? z tego co piszesz tak wygląda
zenonDWR / 2016-07-15 21:54:10 /
szkrzynia jest cicha,tylko wyskakuje wsteczny jak chce szybciej ruszyc, lewarek ma lekki luz ,
mariod / 2016-07-16 12:27:51 /
według tego wychodzi ze skrzynia która mam ze sierry 2.0 OHC powinna pasować ,ja mam ze sierry 2.3V6
c) kod kolorowy: szary, przełożenie prędkościomierza - 8:24
- Sierra Mk1 2000 OHC Sedan/Kombi (opcjonalnie)
- Sierra Mk1 2000 V6 Sedan (opcjonalnie)
- Sierra Mk1 2300 V6 Kombi (opcjonalnie)
mariod / 2016-07-16 20:40:10 /
Ile jeździsz rocznie?
Ja wale 30-50 tysięcy km ostatnio rocznie. Od roku mam igielną N9 od diesla. Nie chce już innej skrzyni. Fakt, że 1 krótka, ale od 2 już wg mnie jest akceptowanie.
Zapakowałbym na Twoim miejscu tą od diesla. po zmianie dzwonu jest p&p czego nie można powiedzieć o tym gównie z R4 (inna średnia i długość wałka sprzęgłowego).
dred / 2016-07-16 20:43:46 /
Sprawdź sugestię Zenona i przełóż na początek wajchę z innej skrzyni. To są trzy śruby...
Za radą dreda - jak nie pomoże powyższe pakuj dieslowską. Też miałem taką w granadzie 2,9 i robiła bezbłędnie.
granadziarz_3M / 2016-07-18 17:18:05 /
mam druga wajche to zamienie, bo ta dziwnie ma luz przod tył, i na dodatek musze dopchąć reką żeby lampa wstecznego świeciła, jak to nie pomorze to z diesla zapodam jak radzicie
mariod / 2016-07-18 19:27:59 /
Mędzy "wajchą" a ośką wodzików jest jakaś taka plasticzana nakładka. Obstawiam że się była z użyła. Ten kawałek plastiku może dużo dawać w kość ;)
Pzdr.
markokrk / 2016-07-19 18:37:20 /
Prośba o pomoc w zidentyfikowaniu dzwonu, który miał pasować do N9 (do V-ki).
Dzwon nie pasuje. Ma za mały otwór centralny - 107,5 mm. Moja skrzynia potrzebuje 112mm.
Dodatkowo brakuje otworu na górze na pręt wybieraków.
Co to za bobo ?
Jeti / 2017-09-24 10:16:13 /
Jeśli się nie mylę to jest dzwon od skrzyni 4 biegowej.
Popcio / 2017-09-24 10:18:30 /
Od 4 biegowej typ E dzwon jest taki sam jak w N9.Więc ten jest zapewne od 4 biegowej typ F na zewnętrznych wodzikach gdzie nie potrzeba otworu na pręt wybieraków no bo ma z boku.
PL / 2017-09-24 10:44:41 /
Miałem taki w zewnętrznych wodzikach.
dred / 2017-09-24 11:24:39 /
Jak nie potrzebujesz go to wal na priv, mnie się przyda w niedługiej przyszłości, o ile znów plany nie spalą na panewce ;P
zapek??? !G.O.P! / 2017-09-24 12:34:52 /