logowanie | rejestracja
capri.pl » Klub » nasze samochody » DZIOBEK - Ford Capri Mk III V6 24V 1979 "siwek" » SWAP Siwek 24V stage 2

DZIOBEK - Ford Capri Mk III V6 24V 1979 "siwek" - SWAP Siwek 24V stage 2

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel: DZIOBEK Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl
Samochód: Ford Capri Mk III V6 24V 1979 "siwek"
Status: aktualnie posiadany (od 2004-03-01)
Aktualizacja: 2010-01-13 22:57:23

Komentarze

No no... Rośnie nowy faworyt na PC 2009 ;)
Fajnie to wygląda i w dodatku profesjonalnie! :D

bartozłomero Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-10-28 11:50:00]


a to nie tak, że to już było na ostatnim pucharze? :)

Mac13k Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-10-28 13:28:13]


a było było. Tylko że znowu na PC jak rok wcześniej wybrałem sie bez hamulców tylnich. dużo pisku zero skuteczności haków ale myśle że w tym roku to dopracuje bo fura juz prawie gotowa pozatym. PZDR

DZIOBEK Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-10-28 20:35:55]


Dasz rade i pokażesz co fura potrafi:)

Szafa !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-10-28 20:51:02]


Ja bedę montował mój korektor w konsoli środkowej,a ty gdzie?

Piotrek Ł....vel Kankkunen Dokładna lokalizacja na mapie [2010-01-13 23:31:10]


Mój jest skręcony razem z ręcznym. Pompa tak daje ciśnienia ze raczej sie nie przepracowuje u mnie ten korektor.

DZIOBEK Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-01-14 10:04:18]


trzecie zdjęcie od końca to usztywnienie czego ? i czy wyczuwalna róznica

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-01-17 08:55:53]


To drążki do mostu. U mnie most wisiał tylko na samych piórach wiec przemieszczał sie gdzie tylko mu sie podobało. Po upieciu go tymi drążkami stoi na miejscu i znacznie lepiej sie prowadzi nie ma już efektu wracania mostu na swoje miejsce po wyjechaniu z zakrętu.

DZIOBEK Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-01-17 11:30:33]


w capri mk1a były takie same drążki reakcyjne, ale nie było stabilizatora z tyłu

michukrk Dokładna lokalizacja na mapie [2010-01-17 15:10:02]


a tak z ciekawości jaka jest zcena takich drążków

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-01-17 18:55:31]


Dziobek jak znajdziesz chwile wolnego to zrób zdjęcie jak to na aucie wygląda

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-01-17 19:04:11]


Cena jest na tyle kusząca ze nie opłaca sie tego produkować samemu. Cena za kompet z mocowaniami śrubami i gumami to 55Ł

DZIOBEK Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-01-17 22:55:50]