logowanie | rejestracja
capri.pl » Klub » nasze samochody » krauzi - Ford Capri Mk III 2.0 S COSWORTH 1979 » prace nad silnikem

krauzi - Ford Capri Mk III 2.0 S COSWORTH 1979 - prace nad silnikem

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel: krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl
Samochód: Ford Capri Mk III 2.0 S COSWORTH 1979
Status: aktualnie posiadany
Aktualizacja: 2026-08-23 12:56:45


co tu dużo pisać, ktoś na zlocie powiedział ze ,,świetnie przygotowane auto, ale nie ma odpowiedniej mocy, aby wygrać" -odp.poczekamy zobaczymy na PC 2007 nie udało sie zdążyć, ale kto wie może PC 2008 odsłoni nowe serce pod maską (pod warunkiem ze części wszystkie dojdą na czas i uda sie je zamontować)





A będzie sie działo.
Niech moc będzie z wami.

Co zostało zmienione w silniku



w bloku nowe tuleje - tańsze od tłoków



sworznie tłokowe zrobione w stożek



tłoki i korbowody osobno wyważane, wyrównanie masy posuwistej i obrotowej ważne dla korbowodów



i powoli do przodu z pracą





małe zmiany pod maską się szykują, nowe przewody do wody

I stało się większe turbo już w się montuje



efekt końcowy

zestaw który wygrał 4 Puchary Capri

zestaw który wygrał 4 Puchary Capri



gdy silnik przekracza 7000 obr/min



Plan naprawczy po 10 latach: cel przekroczyć 7000 i osiągnąć 500KM



Nowe szpilki



Nowe tłoki z przesuniętym sworzniem o 10 mm oraz dłuższe korby



kuty Wał



podwójne sprężyny i tytanowe talerzyki



Oczekiwania



a rzeczywistość 251KM i 277Nm przy 0,8 bar niestety modernizacje układu korbowo tłokowego spowodowały skończenie się wtrysków



Podczas docierania udało się zaliczyć odwiedziny toru Poznań



rok 2024 i zmiana wtryskiwaczy na 950ccm



modernizacja układu zapłonowego

Ostatnia wygrana tego setapu to SFORA 2026

Ostatnia wygrana tego setapu to SFORA 2026



zmienił się komputer na emu black a oto rezultat 309KM i 344Nm przy 1Bar



Problemy z temperaturą w dolocie waha się od 40 do 70 stopni - tak kończy się sezon 2024

sezon 2026 to zmiana intercoolera na szczelny przy okazji wjechała nowa szczelna chłodnica rezultat to 335KM i 387 NM, temperatura dolotu spadła do 30 - 34 ale problemy pozostaje z opuszczeniem spalin z silnika.

setap wygrywa wyścigi SFORA w czerwcu 2026

setap wygrywa wyścigi SFORA w czerwcu 2026



problematyka to zakres wydajności turbiny po stronie wydechowej, poza zakresem możliwości silnika, konieczność zmiany średnicy rury wydechowej oraz wirnika wydechowego turbiny, zniwelować wszelkie restrykcje wydechowe czyli kolektor wydechowy zmiana na rurowy. Czas na małe ale istotne zmiany

problemy na hamowni



rezultat po hamowni



Stado problemów do rozwiązania na sezon 2027

Komentarze

A to z tej samary? ;)

Mysza liil (EM) [2007-09-05 07:40:02]


Jak juz skończysz, to daj znać, Puchar przyjdzie pocztą :)
Będzie się działo.

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-05 07:48:43]


To na niezlych silnikach latala taka samara :D

ObI Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-05 08:36:33]


Chyba cię Krauzi wkurzył ;) hehe
Zapowiada się na prawdę waleczny PC08

michukrk Dokładna lokalizacja na mapie [2007-09-05 08:52:34]


PC jak co roku będzie waleczny, a jak będzie jeden taki cossi, to co to za walka... ;)

P.S. Dobrze Krauzi że Cię podrzucali na PC to zobaczyłem jak wogóle wyglądasz,
bo na innych zlotach to ni hu hu kolegi spotkać...

rozjechany liil Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-05 10:02:31]


hej!
Mam classicforda, w którym jest opisany tuning tej kosiarki ;)
Mogę zeskanować i wysłac.. Jak cos wal na priv

michalch83 [2007-09-05 13:09:20]


Krauzi na Bornym był w zeszłym roku. No ale to jest zlot dla twardzieli, wiec nie dla wszystkich:):):):)

dred Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-05 13:22:20]


aaa to juz wiadomo dlaczego ja go nie spotkałem, mientki siurek jestem, i w tym roku niestety też :/

rozjechany liil Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-05 13:34:02]


robisz wolnossacy?

nmd [2007-09-05 15:29:20]


Jak będzie jeden Cossie 2.0T to będzie strasznie nudne PC08, jak będą dwa i więcej to będzie bardzo ciekawie. Circa 300PS w Capri... będzie się działo:)

Wroniasty Dokładna lokalizacja na mapie [2007-09-05 15:29:40]


no no
toz to zawsze przed PC i na samym PC cos sie ciekawego dzieje
walka musi byc , bo i o to w tej imprezie chodzi :)
no i coraz wiecej Turbin

Wojdat Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-05 20:37:58]


zadne wolno ssące, wyłącznie turbo, puchar capri 07, pokazał że 2.0 DOHC seryjne nie jest w stanie powalczyć o wysze miejsca, wiec jest potrzeba troche wiekszej mocy pod maską, zawieszeniowo jest juz dobrze ale jak sie uda to bedzie jeszcze lepiej, ale to wszystko jak narazie sa to tylko plany które mam nadzieje ze wypala. bo moze sie okazac ze znowu przyjdzie co do czego a tu trzeba bedzie pojechac starym zestawem
pozdrawiam wszystkich zainteresowanych

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-09-06 08:28:49]


w tym roku, to by Ci wystarczyl dobry 2,3 DOHC, albo Zetec, obawiam sie , ze przy Twoim stylu jazdy i z Cosworth'em PC 08 bedzie jednoosobowym popisem :)...............polecam wachacze z regulacja pochylenia kola, dopiero ten wynalazek pozwolil mi odpowiednio ustawic czarnego GT, flaszka za pobicie rekordu okrazenia juz sie chlodzi

.STICH. Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-11-03 10:23:02]


Żeczywiści dużo nie brakowało, finał był świetny i pełen emocji, popełniłem mały błąd podczas pokonywania przed ostatniego zakrętu, ale to było mineło, pająk tego dnia był lepszy i miał więcej szczęścia, chociaż powiem że też mi sprzyjało. Startując do finału byłem szczęśliwy że sie do niego wogule dostałem, tu można mówić o szczęsciu lub nieszczęściu, dobrego przeciwnika i dobrej bryki, mam nadzieje ze coś ciekawego przygotujecie na przyszły puchar

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-11-03 15:09:40]


pochwal sie czy już gania 2.0t

Pająk Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-02-27 18:53:58]


spokojnie jeszcze nie, trzewba najpierw klocki lego poskładac, w koncu lato sie zbliza
moze nie długo jakies fotki z robutek recznych podrzuce

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-02-27 20:24:20]


Nie moge znalezc nikogo kto by mi wnetrznosci silnika wywazyl... Gdzie to zrobiłeś?

Gnieciuch Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-03-28 15:50:31]


pod Krakowem robi to niejaki "Kuś"

Pe®ana Dokładna lokalizacja na mapie [2008-03-28 16:34:58]


A jak dostać się do niejakiego "Kusia"? : - )))

Gnieciuch Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-04-04 22:22:15]


Wiesław Kuś, Staniątki 503, poczta Niepołomice, tel 12-281-8881, szlifuje wały, zbiera masę z koła zamachowego i generalnie wyważa serducho. Jadąc z Wieliczki do Niepołomic drogą 964 w miejscowości Podłęże TUŻ za błękitnym budynkiem (chyba szkoła) po prawej stronie skręcasz w prawo (niemal stycznie do głównej, zresztą jest w tym miejscu tabliczka W.Kuś - Szlifowanie wałów - 800m). I istotnie za jakieś 790m po prawej stronie jest maleńki warsztacik w piwnicy domku (na ogrodzeniu powtórzona maleńka tabliczka : Szlifowanie wałów), a w środku przesympatyczny pan w wieku hmmm... średnim, kilkadziesiąt wałów korbowych, jakieś laboratoryjne wagi, prasy, szlifierki, tokarki, wiertarki, frezarki itd.
Urzęduje od poniedziałku do piątku 8-16, w soboty bywa w domu, ale 'klucz od warsztatu mu się gdzieś zapodział' :))
Jego brat 4 km dalej w Niepołomicach robi bloki (honowanie, szlify, rozwiercanie, itd.).
Aha - jeszcze jedno - wzorem kol. Cenzora z miejscowości psie Głowy k. Czaplinka za odpowiednią opłatą mogę podać namiary GPS na oba warsztaty, bo byłem w obu w ostatnim tygodniu :))
Pozdreaux.

KRK 4m Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-04-04 23:12:33]


Perana postraszył, że tak zarabiać na kolegach można dopiero po 50-tce i że poda te namiary za darmo :)) Więc nie ma sensu ich dalej ukrywać:
Wiesław K. (wały i wyważanie) - 20 10'45"E 50 00'40"N
Zdzisław K. (bloki i cylindry) - tel. 12-281-1915, GPS 20 13'40"E 50 02'30"N
Pozdreaux.

KRK 4m Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-04-04 23:32:05]


mi to robił starszy człowiek na pomorzu (koszalin) niejaki Bryzek Z. - człowiek ma tokarke i ogromne doświadczenie w przerabianiu wszystkiego co do sportu

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-04-05 11:17:14]


O rany! Ale Ekstra! Dzięki!! Namiary GPS, super : -)))

Gnieciuch Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-04-09 11:10:38]


Będzie turbo czy N/A ?

Jarek [2008-04-09 14:00:46]


stary Dempseya / pracował w Szwecji przy tuningu silników wyścigowych / bardzo namawia na polerowanie korbowodów i denek tłoków, nie wiem czy to coś daje ale zajebiście by wyglądało na zdjęciach, silniczek już odpalony ?

.STICH. Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-05-11 18:02:12]


polerowanie korbowodów zwieksza ich trwałosc.

fordofil Dokładna lokalizacja na mapie [2008-05-11 18:28:57]


Polerowanie korbowodów daje usunięcie karbów od których pocztek mają pęknięcia. Mając nowe korby ma to sens. Kumpel spolerował kiedyś starą korbę i po odpaleniu silnika korba pękła;D
Polerowane denka z kolei to teoretycznie mniej rozbudowana powierzchnia denka więc i absorbcja ciepła mniejsza więc tłok się mniej nagrzewa itd.

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-05-11 18:30:26]


jeszcze nie odpalony i do końca nie poskładany, prace trwają powoli bo sam składam

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-05-11 18:59:42]


Jak to poskładasz to liczę na prawdziwy popis na miedzianej :)
Żeby tylko buda wytrzymała(?)

michukrk Dokładna lokalizacja na mapie [2008-06-09 17:18:22]


U widzę że gdzieś się fordzik nie zmieścił (lewy błotnik) :/
Fajny motor, będzie ładnie ganiał. Ja też obecnie jestem na etapie swap'u.

Pozdrawiam!

...::$nuffy (Grześ) Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-06-09 17:25:26]


jak włożysz ten silnik to będzie:
a bo mama chciała przeparkować i zorała nam pół trawnika ;)

michukrk Dokładna lokalizacja na mapie [2008-06-09 23:12:39]


widzę, że silnik zalewasz RedBullem (bądź Tigerem), rozumie że doda to mu kolejnych mechnicznych skrzydeł ;)

hervol Dokładna lokalizacja na mapie [2008-06-10 09:59:33]


ajjjc będzie baaardzo ostro ;]

Pe®ana Dokładna lokalizacja na mapie [2008-06-10 10:01:07]


Ale fAjnie : - )))))

To już wygląda tak że się gęba śmieje od ucha do ucha

Gnieciuch Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-06-12 20:14:58]


piekielna maszyna, dobry drajwer, krótko mówiąc dobrany duet.

Pająk Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-08-04 11:38:20]


Jak Krauzi przejeżdżał obok to nie było czym oddychać bo ta sprężara zasysała całe powietrze w promieniu kilometra!!!!! :D
A tak poważnie to POTWORNE capri!!!!

sołtys Dokładna lokalizacja na mapie [2008-08-04 12:18:00]


Jak przemykał przy bandach to był świst jak z odrzutowca....! pszzyyyyyyy i znikał:P

Szafa !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-08-04 13:01:16]


A HAMVEE też dostanie cossiego?

paras [2008-08-05 21:50:47]


hmmm hummer fajny:) czasem na allegro go nie było??
masz tam jakąś łódź podwodną czy co? jakieś pływaki widze dwa co to??

Szafa !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-08-05 21:59:25]


podwurko u mechanika który też sie ściga w rallycrosie
a z coswortów brałem części które były mi potrzebne, np. z focusa intercoler, z niebieskiego escorta map sensor i testowanie komputera na nim, a z białebo czujnik położenia przepustnicy i to wszystko jakieś 16 godzin przed pucharem capri

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-08-06 08:18:14]


a potem oddałes z powrotem?:>

Gurden Dokładna lokalizacja na mapie [2008-08-06 08:51:54]


małe sprostowanie rzeczy wyścigowych sie nie porzycza, jedne z droszych zakupów jake robiłem

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-08-06 08:56:34]


jejku jak tam pięknie... a ten mechanik nie chciałby kogoś adoptować???

Szramek Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2008-08-06 09:47:29]


krauzi gratuluje a akcja z jazdą na wstecznym.... mostrzostwo

tazzman Dokładna lokalizacja na mapie [2008-08-06 19:55:13]


***mistrzostwo

tazzman Dokładna lokalizacja na mapie [2008-08-07 01:20:00]


pudełka tych szpilek wyglądają jak z supermarketu, ale Krauzi pewnie wiesz co robisz więc pewnie to nie jest tandeta

michukrk Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-19 23:42:35]


ARP to jednak pewien poziom jakości reprezentuje, a że marketing mają jaki mają...

♠Zoggon♠ Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-19 23:46:20]


Ile będziesz teraz dmuchał?

krzys escort mk2 [2011-04-19 23:47:24]


narazie do 1.3 a zamierzam skończyć na wartości 1.7

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 07:35:44]


I jak się to 1,3-1,7 ma do szacowanej mocy?

Jak doładujesz go 2Atm to umieść wtedy na klapie napis 2,0, niech wszyscy maja świadomość ;D

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 07:58:41]


Jak to mówią w "środowisku" :
Nie da ci tego blachara, co 1.5 bara... ;)

bartozłomero Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 09:31:09]


dooobreee Bartek :)))

sołtys Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 10:29:25]


coraz ciekawiej:D

Capri1974 Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 11:49:09]


to na 1,7 peknie 500 KM?

wąski77 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 13:38:18]


bedzie woz do 1/4 mili ..... szkoda :>

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 13:39:00]


a ta buda escorta jeszcze jest?

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 13:42:16]


auto bedzie do normalnej jazdy i do weekendowego upalania na torze, podrodze jeszcze sie troche zawieszenie zmieni ale to troche póżniej ... moze w przyszłym miesiącu coś sie ruszy w tym kierunku

a escort czeka cierpliwie w kszakach w kolejce, plany maj byc zacne ale jak wyjdzie sie okaze

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 17:33:55]


ale mi chodzi o te rajdowki

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 19:12:09]


a rajdówki na zdjęciach to u ludwiczaka pod domem widok na ogród

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 20:29:40]


spytaj go czy nie chce mnie adoptowac :>

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 20:48:43]


odpowie ,, pokasz mi smój portfel a powiem ci czy bedziesz w rodzinie,,

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2011-04-20 20:51:37]


pokaze mu , nie ma sprawy :P pusty mu sie spodoba?

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ Dokładna lokalizacja na mapie [2011-04-20 20:55:01]


Moc jak moc, ale fajny jest ten moment obrotowy :)

Trefl Dokładna lokalizacja na mapie [2025-02-25 11:34:55]


Sorry, ale nie widzę w nim nic fajnego - seryjny YB ma 280 Nm już przy 4000 rpm. Tu udało się zyskać dodatkowe 40-50ps kosztem przesunięcia szczytu momentu do stricte wyścigowego zakresu rpm, przez co silnik całkowicie utracił użyteczność "cywilną" (uliczną, codzienną, pozasportową).
Pozdreaux.

KRK 4m Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-25 11:56:24]


Ale tam prawie żadnego doładowania jeszcze nie ma, co to jest 1,0bar dla tego silnika w którym z każdej dziury wypływa zajebistość. To wygląda jak wykres z pierwszego odpalenia.
Mój dziadek pracował w dziale silników lotniczych przed wojną to opowiadał że takie biegi robiło się silnikom po poskładaniu. Po takiej próbie były rozbierane, weryfikowane i składane ponownie aby przejść właściwy test z 12h pracy na pełnym gwizdku. Taki silnik, jak przeżył, trafiał do zabudowy.
Tutaj widzę analogię i czekam na wykres zaczynający się od 5 ;)

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-25 12:50:00]


Zdjęcie jest z sierpnia zeszłego roku, więc trochę czasu zleciało, ciężko połapać chronologię bez opisu :D

daniel46 Dokładna lokalizacja na mapie [2025-02-25 13:09:00]


Dwa dni przed pucharem ;) to już pewnie dawno nieaktualne :)

cOke Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-25 13:44:37]


Zapek- dziadek w BMW pracował?

magic Dokładna lokalizacja na mapie [2025-02-25 14:43:35]


Nie wiem ale na pewno u niemca.

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-25 16:42:08]


W seryjnym YB turbo zaczyna dmuchac od 2000 przy 3000 masz juz do dyspozycji okolo 260Nm, tam zapewne mi brakuje trosze Nm, tam bedzie trzeba poszukac zapłonu i doładowania które zostało przesunięte w górę, bo silnik sie dalej dociera, a jak auto stoi w garazu to sie nie dociera, a że człowiek czasu nie ma starym Fordem jeździc to sie bedzie długo docierał. A jak blacharz kolejny termin mi przesunie to sie silnik nie dotrze przez kolejne 3 lata. Życie

Ważne że blok 200 dało rade uratowac a całość jako tako działa. W końcu 4 miejsce na PC 2024, po 10 latach w garażu, samodzielna trasa Kołobrzeg -> Kielce -> Kołobrzeg bez żadej przygody po drodze, uważam za sukces, a pozostałe rzeczy sie dopracuje.

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-25 18:30:40]


Ja mogę podocierać jak chcesz :)

Jędruś [2025-02-25 18:39:29]


Ahhh ci blacharze…

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-26 10:05:24]


Terminy zawalone a auto nie jest w coraz to lepszej kondycji

Jak dłużej poczekam to zamiast do blacharza to ze złomiarzem przyjdzie mi się dogadywać

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-26 10:20:21]


Taki problem z blacharzami? Moze trzeba sie przebranżowić… Zapek przyjmujesz na praktyki? xD

PS. Tez mi sie wydawało zawsze ze takie YB to 400-500km z palcem w nosie? Wiem, ze taki Escort / Sierra to jednak 4x4 i inny rozkład mas jak w Capri, wiec na nic to tam, ale jaki masz plan, co tam ponad serie ma docelowo byc?
Sam teraz inne 2.0T powoli robie (konwersja z turbo k-jet na EFI + IC) i celuje w 220-230km.

Konrad vel smasher Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2025-02-26 17:19:48]


tak patrzę na przebieg tych kresek z hamowni i nie widzę żadnych problemów przed 2027... :)

bartozłomero Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2026-08-27 09:22:57]


Problemy to:
Hamulce na tyle które zaczeły sie palić po 3 okrązeniach a w finale było 4 i kółka na schłodzenie to za mało
Problemy z temp. silnika po 4 okrazeniach osiągnoł 100 poprawić wydajność chłodzenia
Drobna regulacja tylnich amortyzatorów bo było za sztywno tracił przyczepność po najechaniu na nierówność
Sprężyny przednie za miękkie nurkuje za bardzo i podnosi tylnie koło
Jak podnosi tylnie koło to szpera przestaje działać
I pewnie jeszcze sie znajdzie pare mało istotnych problemów jak za mały kolektor sący czy za mała przepustnica ale to już mniej istotne problemy

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2026-08-27 15:53:22]


z ciekawości. Na jakim oleju jeździsz i dlaczego?

Grzesiek_Rudy Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2026-08-31 15:33:12]


Testowałem kilka mobli 1 10w50 i castrot 10w60 wszystkie po pałowaniu miały ten sam objam były za rzadkie klawiatura klepała jak by miała 190 000 nalatane
Zmieniłem olej na motula 300V 15w50 i problem opisywany powyżej dosłownoe znikł
Jeszcze jedna sprawa z tym olejem jest taka że padła kiedyś bratu w cosworth-cie napęd pompy oleju a przyjechał na tor kielce troche spóźniony bo składał auto do rana stał na polach startowych już miał jechać gdy ktoś się pyta czy to normalne że tak głośno hydraulika napiernicza i zerknoł na zegar od oleju a tu pokazuje 0 i padło pytanie jechać nie jechać, padł zegaŕ a może ciśnienia nie ma?
Odkreciliśmy smarowanie turbiny by sprawdzić czy cokolwiek leci z głównej magistrali a tu cisza nic nie leciało. Załamani auto wróciło na Dziobkowej lawecie do Kołobrzgu.
Po rozebraniu silnika i spodziewania się że panewki kaput, silnik nie miał żadnych śladów braku olej, tak jak bymiał nowe panewki założone.
Czy to szczeście w nieszcześciu? Noe wiem, ale sentyment został
Zapewne jest wiele oleji które maja świetne wartości np.Millers ,ale za moim wyborem oleju kryje sie historia i chyba sentyment, czy słusznie nie wiem, ale umnie działa i sie spisuje choć mam wątpliwości czy czasem receptura nie została zmieniona bo napis na butelce zniknoł ,,full synthetic,,
I chodziło mi po głowie by przetestować teraz Millersa, ale jak przeprowadze testy to dam znać.

krauzi Członek Stowarzyszenia capri.pl [2026-09-01 17:32:54]


widzę że ten Motul jest z dodatkiem .
ja używam w Corvette V8 MANNOL 10w60 racing + ester
efekty smarowania widoczne dość szybko , mam zegar ciśnienia i była zdecydowana poprawa .

Wojdat Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2026-09-01 21:52:45]


Tweed [2026-09-01 21:56:03]


U mnie po rozgrzaniu też słychać klepiącą górę silnika, w dodatku mam też raczej wisko do wymiany.
Obecnie mam taki olej jak poniżej, sugerowałbyś coś innego na przyszły sezon?

Jędruś [2026-09-01 22:14:59]


Hmm wycieło cały elaborat ... :)
W skrócie 300v w trabancie zawody super itp , nowy silnik auto warte 5x więcej , nie oszcżędzamy , opinie itp , raz na rok ... Tu sie nie oszczedza...

Tweed [2026-09-01 22:22:15]


Jędrek, w OHCu klepie środkowa podpora wałka rozrządu. Olejem jej nie uciszysz. Trzeba wymienić panewki wałka. Ale skoro masz chęć na parę dodatkowych koni, to i tak bez zdjęcia czapki się nie obejdzie.

granadziarz_3M Dokładna lokalizacja na mapie [2026-09-02 08:11:04]


Faktycznie mówiłeś ostatnio o tej podporze. Dobrze, że zaraz Borneo to będę miał Was pod ręką żeby męczyć kolejnymi pytaniami. :)

Jędruś [2026-09-02 08:34:07]


Takiego Millersa leję od dłuższego czasu do wszystkich BOA, nawet ma specyfikację pod Coswortha... Nic złego się nie dzieje, nawet przy głupim traktowaniu silnika...

PiotrekGran Dokładna lokalizacja na mapie [2026-09-06 14:22:20]


Tak Millers to bardzo dobra opcja tez korzystam

Jellon aka Revenge Racer Dokładna lokalizacja na mapie [2026-09-07 16:03:36]