[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | wąski77   |
| Samochód: | Ford Capri Mk III 2.0 R4 Pinto S 1982 |
| Status: | aktualnie posiadany |
| Aktualizacja: | 2023-05-08 11:22:23 |
Podstrony
Wracamy do gry
Długo to trwało ale ponownie wchodzę do elitarnej grupy posiadaczy Forda Capri :))
Długie zimowe wieczory sprzyjają pojawianiu się różnych myśli, czasem bardziej racjonalnych a czasem mniej. Capri nigdy z mojej głowy nie uleciało więc nudząc się zimą pomyślałem, że czas rozstać się z jednym wozem by kupić drugi.
Jak to zwykle bywa wszystko poszło nie tak jak miało i zamiast ogarnąć temat na chłodno i bez pośpiechu dramat rozegrał się w 1,5 dnia...
A wszystko przez rozjechanego :)))
Początkowo niespiesznie przeglądałem ogłoszenia za granicą planując znaleźć coś do wiosny i przy jakiejś okazji zwieźć. Zwieźć, hmmm - czyli trzeba uderzyć do kogoś, kto co chwila lata na zachód z lawetą. I tak to prowadziłem sobie luźne konwersacje z rozjechanym. A rozjechany jak to rozjechany, czasem podpuszczał. Na ten przykład w pewne piątkowe popołudnie dopytywał o preferencje dotyczące koloru poszukiwanego auta - tak jakby to było wielce istotne przy kupnie używanego, 40 - to letniego wozu.
I nagle dzień później, jeb! - wysyła fotę z za kierownicy czerwonego Capri pędząc autostradą, z podprogowym pytaniem: może być?
W dalszym rozwoju wypadków mocno pomogła pogoda, gdyż spadł śnieg i Capri ( w pierwotnym założeniu ) tymczasowo wylądowało u mnie, by przeczekać niekorzystne warunki na drogach. Mając go u siebie mogłem spokojnie zweryfikować stan i po namyśle stwierdziłem, że lepszego nie będzie łatwo znaleźć.
Więc już został.
Po raz drugi trafia w moje ręce Capri 2.0 S z OHC-em, choć w planach była próba znalezienia czegoś z V6. Płakać nie będę bo auto spełnia moje warunki dotyczące oryginalności i stanu zachowania blacharki. Auto z Hiszpanii i to widać po nadwoziu a zwłaszcza podwoziu, które jest naprawdę zdrowe, i gdyby nie ,,dziadkowe" przygody to była by igła.
Z tego co ustalił i przekazał ,,importer" auto od nowości do 2020 czy 2021 w rękach jednego właściciela. Z różnych naklejek wynika, że od 2015 do sprzedaży w 2023 auto przejechało ok 400 km, z dużą dozą prawdopodobieństwa iż część zrobił sprzedający w ostatnich dniach przed transakcją, kiedy wykonał przegląd techniczny i jakieś drobne naprawy typu wyważenie kół.
Egzemplarz bez żadnych zmian, dołożonych patentów czy innych takich, wszystko poza kierownicą zgodne z tabliczkami. Z rzeczy ciekawszych posiada szyby brązowe, elektryczne lusterko prawe, oryginalne radio z regulacją głośników przód/tył. Co ciekawe zgodnie z tabliczką nie posiada pasów bezpieczeństwa z tyłu i świateł przeciw mgielnych tylnych.
Fotki importera zrobione gdzieś w Europie.
Kilka dni później: pamiątkowe zdjęcie rodzinne i zamiana miejsc.
